【大纪元2026年07月10日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）“你的车可能正在监视你——以及你周围的每一个人。”这是澳洲顶尖网路安全专家和澳洲最大汽车品牌发出的警告。
随着车辆的联网程度日益提高，摄像头、传感器及其它数据记录器的信息持续传输回制造商，这引发了外界对网络安全的质疑，尤其是针对中国品牌车辆。2026年上半年，中国品牌汽车已占澳洲汽车总销量的近30%。
据澳洲新闻集团网站报导，澳洲网络安全中心（ACSC）前负责人阿拉斯泰尔·麦吉本斯（Alastair McGibbons）警告，随着车辆追踪的信息量不断增加，购车者正面临潜在威胁。
“当我们想到现代互联汽车时，它不一定是电动车，任何互联汽车都是如此，但特别是电动车，因为它们搭载大量软体，而且它们始终处于开启状态。”麦吉本斯解释道。
“司机必须通过无线方式与制造商连接，以获取车辆遥测数据——非常合法的遥测数据——来监测车辆的运行状况，确保其性能符合预期。因此，这种连接是合理的。”
“问题在于，这种连接意味着你可以从车辆中获取各种各样的信息——音频、视频、位置信息，以及来自连接的手机的详细信息。”
麦吉本斯警告说，这对总部位于中国的公司来说尤其成问题。他说：“中国的《国家情报法》意味着，中共的情报机构可以指示公司提取数据并供其使用。”
为了证明这不是理论威胁，而是真实存在的风险，麦吉本斯举例说，因担心其摄影机和感测器可能被用作间谍工具，Tesla汽车被禁止进入中国军事基地。
“这是因为车辆外部装有摄像头，包括停车时的哨兵模式（Sentry Mode）以及行驶时的摄像头。因此，北京本身也承认车辆具备外部监控能力，而且这针对的是每一辆车，而不仅仅是那些车内可能存有目标人物的车辆。”他进一步解释说。
丰田澳洲（Toyota Australia）副总裁兼全国销售及市场营销主管约翰·帕帕斯（John Pappas）近日亦公开呼吁，消费者选购汽车时，除了关注碰撞安全外，也应把网络安全及数据管理列为重要考量。
“我认为客户真的、真的需要提高警觉”，帕帕斯说。
“他们必须非常注意自己的数据管理。现在我们购买任何东西时都是如此。我们真的要清楚各个品牌如何管理我们的数据。”
他强调，丰田十分重视软件安全，并将其视为与硬件安全同样重要。
“从安全角度来看，我们对待软件，就像对待汽车硬件一样。”
他透露，丰田澳洲收集车辆数据所使用的主要服务器设于澳洲，但亦会在新加坡及美国设有备份系统。不过，麦吉本斯认为，真正决定数据安全的关键在于汽车公司总部所在地而非车辆生产地。汽车公司总部所在地将受当地国家安全法律的约束，而这正是中国与其它汽车制造国（如日本、韩国和美国）之间的关键差异。
“丰田谈论数据存储位置，其实很早就表明我们需要制定澳洲数据保护标准，就像挡风玻璃必须符合澳洲安全标准一样。”他补充说。
“为什么我们不能针对车内收集的数据、以及哪些遥测数据和信息可以离开澳洲，建立一套澳洲标准呢？”
“这将在很大程度上解决监控问题。”
责任编辑：宗敏青
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