【大纪元8月19日讯】〔自由时报记者苏永耀、黄忠荣╱台北报导〕台湾陈水扁总统宣示将三通的空运定位为“两岸航线”，与中国前副总理钱其琛两年前说法相符；行政院昨日说，这是政府秉持对等与尊严的一贯政策，希望北京政府也能回到此立场；行政院还要求相关部会检讨两岸金融业务往来许可办法，松绑相关规定的可能性。
行政院发言人陈其迈说，陈总统前日于工商建研会表达三通空运应定位“两岸航线”，这原本就是依循两岸条例、宪法增修条文对两岸关系的定位，这亦是总统在五二○就职演说中提到两岸关系应朝“和平发展、自由选择”方向，希望透过协商建立台海和平稳定的架构。
至于两岸航线说法与中国前副总理钱其琛在2002年的10月说法相符，陈其迈解释说，当时陈总统也曾经表达对此善意谈话的欢迎态度，还指出两岸协商应在不被矮化、边缘化及地方化的原则下进行，只是钱其琛的说法之后，中国部分涉台单位仍强调三通是国内事务，并在一中原则下进行。
陈其迈说，两岸政策应有一致性与稳定性，我方的态度是一贯的，希望在对等与尊严下进行两岸谈判，尽速就迫切的司法互助与打击犯罪等进行处理；倒是中国方面在相关说法上显得“倒退”，他呼吁中国方面应回到“两岸航线”上清楚说明。
〔记者黄忠荣╱台北报导〕台湾陈水扁总统提出将两岸三通定位为“两岸航线”，但香港媒体报导，中国已明显将立场收紧，定位为“国内航线”，政府主管中国事务相关官员昨天指出，中国的官方立场为何，必须再做观察，但如果中国官方执意定位为“国内航线”，那就显示中国强硬派较为抬头，主导对台政策的走向，不利两岸关系发展。
2002年10月时任中国国务院副总理的钱其琛当时表示，三通是两岸间的三通，是经济问题，不是政治问题，不是要先承认“一中原则”才能三通，两岸通航中国可以不提“特殊国内航线”，就叫做“两岸直航”、“两岸航线”。
中国事务相关官员表示，“两岸航线”可说是目前两岸对航线定位最有可能有交集的定位，如果台湾坚持是“国际航线”，而对岸又坚持是“国内航线”，那两岸根本就不可能谈。
官员说，钱其琛在2002年提出“两岸航线”的说法，确实是在航线定位此事上，双方较有可能接受的安排，中国方面也一直说在两岸三通上“钱其琛立场”不变，如今陈总统回应对岸的主张，应是双方可以谈的一个切入点。
〔中央社台北18日电〕陈水扁总统主张把两岸三通定位为“两岸航线”，使“两岸三通”定位趋近于钱其琛当年的说法。然而，再三强调三通属经济事务的中国却在此时收紧立场，改口称两岸三通属于国内事务。
香港明报报导，中国国务院台湾事务办公室副主任王在希在7月份改变了对三通的定位表述。他声称要台湾当局“明确接受两岸三通是国内事务，并按国内事务处理两岸三通中技术性、业务性问题”，这个说法明显紧缩了钱其琛的版本。
