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【大纪元1月30日讯】自由时报记者刘力仁╱特稿
昨天两岸过年包机首次对飞，原本陆委会只限定台商、眷属及员工，结果外劳、亲戚、旅行团、媒体统统上飞机，甚至记者还一路追踪报导，陆委会之前信誓旦旦说要严格限制身份，最后关头完全失守，公信力不存，情理上也站不住脚，认证问题漏洞百出，是最值得检讨的疏失。
根据陆委会“大陆台商过年返乡专案”规定，包机旅客以台商、眷属及员工为限，但何谓台商？两岸大不同，在中国，只要缴纳会费，就可以请台商协会盖个大印，取得台商资格，购买机票。
在台湾，要购买过年包机机票必须经经济部许可该公司在大陆地区投资事业证明文件，还有受聘雇员工证明等，才取得审核资格；由于文件认证程序繁琐，加上大部分在中国投资的中小企业主，根本没有在经济部登记，认证程序困难，且除了经济部认证，还必须交陆委会及境管局审核资格无误，乘客才能向航空公司开票。
最后两天，负责送件的旅游商业同业公会全联会，受不了旅客及航空公司压力，开始将申请文件绕道中国各地台商协会宽松认证，由于台商协会没有这么多“繁文缛节”，终于有人获得审核过关，但人数起初并不多。
直到起飞前夕，对岸六家航空公司宣称载客率达八、九成，首航提供五百六十五个机位的长荣及华航，一直到起飞前一天中午，完成开票程序仅有个位数，绕道中国各地台商协会取得台商资格的申请案件，几乎全部卡在境管局及陆委会审核，航空公司此时再也沈不住气，开始大骂陆委会“荒腔走板”。
由于台方要冲首航出发航班人数，相关单位睁一眼闭一眼，什么旅行团、员工团、亲戚甚至外劳都没关系了，才会酿成离谱的场面。
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