【大纪元2月22日报导】(据中广新闻彭群弼报导)高铁土木工程进度进入尾声，不过，部分工程因为不符合规格，被要求重做。对此，台湾高铁公司表示：缺失改善预定两个月内可以全数完成，部分发生沈陷的边坡及土堤，都已经打掉重新施工，轨道也一并拆除重新铺设，增加的成本由承包商负责。高铁公司表示：缺失改善不会影响完工时程。
南北高速铁路工程土建部分去年就已经进入尾声，部分工程未能通过检查，必须重新施作。是否影响通车时间？对此。负责相关专案的台湾高铁副总经理高聪忠表示：主要的区段出现在苗栗路段，原因是去年台风水患，造成边坡沈陷，必须重来，目前多数的路段都已经改善完成，估计两个月内可以全数完工，再加上试车路段都在南部，因此并不影响整体的工程进度。
高聪忠表示：高铁与土建工程的承包商订有双重的保固条款，完工一年内，属于缺失改善保固，只要发现缺点，都厂商都必须进行改善，至于改善之后，还有十五年的保固期，凡是高铁公司发现的隐藏性缺失，如果归咎是厂商施工的问题，就可以要求厂商负责改善。
他表示：目前高铁沿线的梁柱并没有因为瑕疵需要打掉重建，缺失改善的工作正在加紧脚步，以苗栗标段为例：路基沈陷最严重的长度约一百公尺左右，除了开挖重新施作，并加强排水改善之外，连同已经铺设好的轨道也配合拆掉重做，所有费用及损失都由承包商承担。
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