【大纪元1月29日讯】〔自由时报记者李靓慧╱台北报导〕台湾高铁联贷银行团昨天开会，通过台湾高铁提出的两项请求，包括变更增资时程，以及对于联贷案以外的其他零星授信案，相关银行暂时不冻结资金。不过，银行团强调，一旦台湾高铁未能在三月廿日前完成六十亿元的增资，且六月底前未能改善，七月就会通知政府启动收购机制。
台湾高铁原订在去年十二月底必须完成七十五亿元增资作业，最后仅收到十五亿元，导致呈现违约状态，银行团无法继续拨款，为解决违约争议，廿五家联贷银行昨天齐聚台湾高铁，讨论高铁对提出的请求。
高铁提出的请求之一，就是希望银行团能够变更增资时程，让原本必须在去年十二月底完成的七十五亿元增资，延长至三月廿日前完成，以使银行团能在三月廿日进行拨款，银行团经由投票表决后，同意上述的请求。
此外，台湾高铁与部分债权银行，另有其他的短期授信案，作为高铁临时周转金之用，估计金额约数十亿元，高铁也希望这些银行不要因为联贷案的违约情形，而导致其他短期授信案件遭到冻结，而这项要求也获得相关银行的允诺。
银行团会议历时两个多小时，主要原因在于，针对部分媒体报导，台湾高铁采取欧日混血的机电系统，可能有安全性的疑虑问题，高铁特别安排工程顾问公司的人员，向全体联贷银行进行简报，强调并无安全疑虑。
此外，银行团也质疑，去年台湾高铁连七十五亿元的增资都无法完成，即使银行团将六十亿元的增资期限延至三月，但接下来五月三十一日还需增资七十五亿元，高铁的资金来源究竟有没有把握﹖据了解，台湾高铁表示，已尽力寻求投资人支持，也表示会尽力达成十月底完工、十一月通车的目标，银行团表示，对于高铁的保证，银行团也只能相信，并且希望高铁能达成目标，毕竟这是个三○八三亿元的巨额联贷案，而且银行团动拨的金额已高达二千二百亿元。
银行团表示，高铁若未在三月廿日前筹足六十亿元，原订于三月廿日的拨款日，联贷银行就无法拨款，同时也将视高铁自今年元旦起违约，若高铁在三月卅日还无法完成增资，银行团将再给予三个月改善期，六月底仍无法完成，七月起将启动收购机制。
