【大纪元3月10日讯】〔自由时报记者吴岳修╱台北报导〕日前台中金沙百货大火，多位民众受困楼顶的关键时刻，适时飞来救援直升机，冒险扑入浓密黑烟里，将受困民众一一吊挂救离，这批救援健儿隶属于被誉为“空中天使”的空中勤务总队；但你相信吗？这个成立一年、已拯救上千人命的救命部门，迄今仍是“黑机关”，妾身未明、处境尴尬。
空勤总队“一路长黑”、见不到阳光的原因，在于立法过程冗长，致“空勤总队组织条例”始终未能三读通过，而造成的效应是，包括预算、人力及组织编制等，始终属“筹备处”阶段，以致空勤总队常常左支右绌，还未能发挥最大的效益。
空勤总队以筹备处之名，于去年3月成立，到本月10日，即正式届满一周年。
它能催生而出，在于九二一大地震后，政府体会到天灾可能造成广大危害，当时的救灾单位各自为政，协调联系紊乱，为了发挥整体救灾效益，有效运用空中资源，行政院责成内政部整并消防署空中消防队、警政署空中警察队、海巡署空中侦察队、民航局航空队四单位，规划成立“空中勤务总队”。
去年先以空勤总队筹备处上路后，即负起统筹勤务调度之责，执行海上及陆上的空中救灾、救难、救护、观测侦巡及运输等五大任务，以及规划北、中、南三大飞行责任区；台湾本岛各地分设九个勤务队，由内政部常务次长简太郎暂代总队长一职至今。
至于配属在空勤总队名下的各式直升机，因应各个不同的勤务需要，目前有直升机卅五架，其中包括专在中低海拔飞行的AS-365机型直升机十架、UH-1H机型直升机廿架、S-76B机型两架，以及高海拔勤务的大型运输直升机B-234三架；另外还配有专责航空摄影的定翼机BE-350及BE-200各一架。
拥有这一批庞大的空中奥援，空勤总队统合空中资源，从去年成立起到今年2月底，秉持“任务不中断及量能提升”的运作原则，所属直升机群从历来发生过的山海难搜救、火警扑灭、医疗转送、灾情观测、物资运载等勤务，总计出勤近万架次，救援上千民众，因而赢得“空中天使”的美名。
但是相关人士说，一直让它处在“黑机关”的情况，非但名分上尴尬，实务上更在名不正、言不顺前提下，预算、人力等各方面都有不利发展和提升效益的负面影响，亟需行政、立法部门正视。
执勤 犹如做功德
记者吴岳修╱专访
“这是一个做功德的工作，让我们的执勤服务，让每一个有需要的人，可以安然脱离可能的危难，避免更大的伤害出现”，空中勤务总队代理总队长简太郎说。
内政部常务次长简太郎一年前在众所期望中，接下空勤总队代理总队长之职，这一年来，简太郎的行动电话廿四小时随时在响，就算是凌晨三点或五点也不例外，虽然强睁着惺忪睡眼接电话或看简讯，有时觉得很痛苦，但简太郎却总是满心欢喜，因为这其中扰人清梦的电话里，有很多是告诉简太郎，“空勤总队又成功救了一名民众”。
简太郎说，空勤总队是属于国家救灾救难的重要资源，队中的每一个人都是“做功德”，纵使三更半夜被吵醒出勤，但少睡一两个小时，就可能多拯救一个苦难的人，用慈悲心去看待，心情就会充满愉快及喜悦。
不过，简太郎也说，在许多救援行动中，空勤总队事后背负了很多批评与谩骂，但空勤总队必定虚心受教。只是在少数人批评之外，社会各界也可以给予空勤总队更多的鼓励与支持。
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