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【大纪元11月14日讯】〔自由时报记者刘力仁、王忆红／台北报导〕立委指控万海航运为了入主华航，不惜买钻表赠送第一家庭，立委刘文雄等人昨天在立法院交委会质疑，华航一口气卖给万海航运廿七亿元可转让公司债，万海航运少东陈致远获聘为“常务董事”，华航将一步一步成为万海旗下的企业；台湾交通部长蔡堆表示，交通部给予华航自主经营空间，但也要检讨华航为何设立常董，再向交委会报告。
万海航运昨天指出，万海与所属同仁，确均非属案件当事人，外界恐有误解，而万海及所属同仁，基于国民义务，因此依法配合并协助检方的查证作为，而该案件实质内容，尊重检察官侦查不公开的作为，以维护各方权益，避免争议。
华航今年5月以提高董事会运作效能为由，提案建议航发会，在目前的董事会中，增设三席常务董事，获当时航发会董事长郭瑶琪同意。万海集团在华航的持股虽仅约六％，远低于最大股东航发会六十五％，但航发会基于万海航运为航发会外的最大股东，推荐陈致远出任常务董事。
华航表示，万海少东陈致远过去六年间，连续出任三届华航董事，再加上万海航运是民股最大的股东，因此聘请陈致远出任“常务董事”，并无不妥。
而且常务董事的任务，仅限一般例行性业务，包括亿元金额以内银行授信，审议经营分析报告等等，华航重大议案仍须报请董事会同意。相较于华航每年资金调度达到百亿元的规模，数亿元的规模并不算太高，更何况，常务董事会至今还没有召开过。
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