【大纪元12月26日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十六日电)高雄都会区捷运系统工程因为高雄捷运公司承受工期、财务及劳力不足的问题，橘线通车时间将延后一年，高雄市长陈菊今天表示，工期延后的公文经交通部同意，她允诺市府会再接再厉，以市民利益为优先考量。
高雄捷运红、橘两线原订通车时程是二零零七年底，但捷运橘线O8站旁的LUO09潜盾隧道去年底坍塌及O1西子湾站曾经两次工地意外，使得橘线工期延误，捷运公司申请橘线通车时程从原订二零零七年底延到二零零八年十月；至于红线仍维持二零零七年底通车的时程。
陈菊上午表示，交通部已同意高捷公司申请展延橘线通车时程，她认为工程的展延有不得已的问题，她允诺市府会以全民利益为考量，再接再厉。
至于捷运“物价上涨调整款”的争议至今未了，约一百亿元的物调款，至今市府才发放四十亿元，其余有争议的百分之二十七比例部分，仍要等候仲裁结果，才能发放。
“捷运物价调整款”是依据行政院公共工程委员会规定，重大工程因为兴建时程较长，会衍生出物价上涨、物料购置成本增加的问题，许可承商申请物调款。不过高雄市议会认为市府核销物调款的过程未采“凭单据核销”方式处理，物调款发放太过浮滥，使得捷运公司的物调款请领受阻。
新闻处长萧裕正盼物调款没有争议比例的款项部分，市议会尽速审议通过，早日发放给捷运统包商，纾解业者因“里程碑”估验计价付款方式造成的财务压力。
