【大纪元3月1日讯】(大纪元记者史静纽约报导)针对法拉盛开往华埠的两家小巴公司的营业许可证即将到期﹐市议会交通委员会主席刘醇逸昨晚(28日)在法拉盛华商会举行第一场公听会，听取民众对是否续发许可证或改善营运的看法。
刘醇逸表示，目前从法拉盛开往华埠的小巴公司共有三家﹐分别是新法盛小巴(L&W Express Van Servise Cor)﹑法拉盛小巴(Flushing Van Service)及大中华小巴公司﹐事实上三家公司的营业许可证均已到期﹐但由于大中华的申请延期的文件送交的较迟﹐故今天﹐暂先讨论新法盛及法拉盛小巴的问题。
大中华小巴公司负责人骆泊年说﹐今天虽未讨论自己的公司﹐但非常希望刘议员能够给另外两家同业续发许可证。因为﹐小巴对法拉盛社区的贡献是有目共睹的﹐有75%的华人依赖小巴所提供的交通服务。骆泊年亦提出﹐三家公司之间的竞争激烈﹐他希望三家能够平心静气﹐坐下来谈解决问题之道﹐不要大事小事都在媒体上曝光。
新法盛小巴公司负责人李麦克表示，从2000年至今为法拉盛社区的华人服务﹐社区需要小巴﹐小巴亦需要社区。他希望刘议员能够考虑到三家公司的60多位员工的利益﹐他们需要这份工作来养家糊口。
在新法盛小巴公司工作的吴先生请求刘议员给公司发放许可证﹐他说﹐自己不懂英文﹐而且车子亦卖了﹐如果不开车﹐不知道一家人要怎样生活。他强调﹐他每天很辛苦的工作﹐早上5点就出车﹐晚上11点多还没有收工。
美佳补习学校的林美华校长说﹐她本来答应不发言﹐不挡人财路。但听来听去﹐都没有人提出如何改善营运﹖她说﹐小巴确实给法拉盛的民众带来方便﹐但亦为四十一大道的居民造成空气污染、环境脏乱﹑交通困难及不安全等问题。她希望业者能够解决这些问题。
于钱宁娜表示﹐法拉盛小巴很方便﹐自己去中华公所就乘小巴。但是﹐方便是方便﹐问题是问题﹐她希望刘议员能够考虑多设小巴停车点﹐同时她亦提出﹐一个司机要工作十几个小时﹐长期以往﹐安全实在令人担心。
数十位民众参加了昨天的公听会并分别发表了自己的观点。第二次公听会，将于今日(一日)在角声中心举行。没有到场的民众，请利用这最后的机会来表达自已的意见。(http://www.dajiyuan.com)
