高捷高架捷运段合拢周末完成

【大纪元7月26日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十六日电)高雄都会区捷运系统高架段工程全长十点一八公里，计四百四十八跨，经过三年多的施工，目前只剩最后一跨约十六公尺长尚未“合拢”，捷运公司预计本周末可以完成这条“捷运巨龙”的架设。

捷运公司表示，“合拢”对高架工程有重大的意义，捷运公司将会举行合拢仪式，象征高架捷运工程顺利完成。

高雄捷运分地下、高架两部分，地下段是三十二点七公里、高架是十点一八公里，高架段南起于半屏山西南侧隧道北洞口，沿翠华路接左楠路北上，再右转加昌路，经后劲溪左转高楠公路至经武路跨越台铁纵贯线沿北行至位于冈山的北机厂。

高架段含红线Ｒ17世运国家体育园区站、Ｒ18油厂国小站、Ｒ19楠梓加工区站、Ｒ20后劲海洋科技大学站、Ｒ21都会公园站、Ｒ22青埔高雄科技大学站、Ｒ22A桥头糖厂站及Ｒ23桥头火车站等八座高架车站、全线都是双轨高架桥梁结构。

高架段目前尚未完成铺设的一跨是红线Ｒ１７站及部分跨越典宝溪的高架桥梁，总长度计十六公尺。

高捷表示，兴建高架捷运，须要架设的地面墩柱很多、管线迁移及交维计划繁杂，施工需要协调、沟通的事项多，费时费事。捷运公司将在周末吊装最后一跨，届时北高雄的天际线将会诞生一条“捷运巨龙”。