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【大纪元8月10日报导】（中央社记者王淑芬高雄十日电）高雄捷运公司于七月、八月两次招募本劳，分别录取三十及六十一人，大约只有需求数的一半。台湾团结联盟高市议员叶津铃今天质疑高雄捷运公司低录取率是为制造泰劳展延的机会，高捷允诺八月底再招本劳时会分区招募并将钢筋工和瓦斯工分开考试。
叶津铃是在上午十时召开记者会，质疑捷运公司七月十七日及八月八日两次招募本劳，却采低录取的方式，她质疑捷运公司是为了要争取展延泰劳工作期重施故伎。高捷公司公关处长黄一中否认高捷有意展延外劳，他表示高捷招不到足额本劳也为了劳力不足而受苦。
高捷于七月十七日联合招募本劳，人力需求六十人、录取三十人，实际报到十五人；八月八日招募人数是一百人，录取六十一人。
叶津铃批评高捷超严的测验、超低录取及超慢的通知速度，令本劳心生不满，很多人向她投诉；尤其不满高捷测验本劳时，要求工人兼具钢筋及瓦斯工技能，才是造成本劳劳工录取率低的原因。
黄一中表示，捷运工程已到了收尾阶段，盼所有劳工都能熟悉各种工作，他允诺未来采各工区分开招募的方式，并将钢筋及瓦斯工分开做测验，或可增加进用本劳的机会。
行政院劳委会核准高捷进用泰劳两千一百六十人，至去年八月二十一日止，高捷进用一千七百一十七人；因为泰劳两年工期届满，高雄市议会不准高捷再为泰劳展延工期，所以每月约有近百名泰劳返泰国，预计到今年底，泰劳人数会降到五百七十六人，不足以支应工地需求，高捷才改招募本劳。
