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【大纪元9月12日讯】〔自由时报记者刘荣／台北报导〕随捷运路网开通应运而生的地下街商场，成为北市重要的购物商圈，但分属市府3个不同单位管理的地下商场，却因为管理事权不一、人力不足，几处商场都被检举出现消防、公安、治安死角。
台北市议员戴锡钦昨天在市议会质询时指出，6个捷运地下街中，以隶属财政局，位于台北车站地下一楼的新世界购物中心，消防及公安问题最严重，几处逃生门、紧急电源开关、紧急电话开关，都被检举遭商家杂物堵住，逃生通道也摆满桌椅。
财政局长纪聪吉表示，目前该处地下街采标租方式委托厂商经营，财政局每两个月都会派员督导，若查明确有类似情况，会要求改善，消防局也表示，若迟不改善，将可依法开罚。
戴锡钦说，除了公安问题，几处地下街只有捷运公司管辖的东区地下街及中山地下街有捷运警察巡逻，其余都只有在出入口设有巡逻箱，见警率几乎等于零。
戴锡钦批评，地下街管理出现标准不一，与市府多头马车式的管理脱不了关系，以财政局而言，受限于人力，根本无力管理，巡逻督导也流于形式化，应该早早交出管理权。
建设局长林圣忠表示，几处地下街的标租方式不同，台北地下街及站前地下街都是采合作社经营，龙山寺地下街则是由安置的摊商，自行组成的管委会，事权不一若造成管理困难，将在3个月内研拟解决的办法。
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