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苏花高
【大纪元1月17日报导】（中央社记者曹宇帆台北十七日电）行政院永续会委员李伟文、陈曼丽与张长义今天召开记者会，反对政府投入新台币千亿元兴建苏花高速公路，要求行政院应把资金投入于包装东台湾的景致与文化特色行销国际，使东台湾能成为国际级观光景点，别为了迎合国民旅游与选票利益炒短线。
行政院环境保护署明天将召开“苏花高环境差异分析”审查会议，三位永续会委员上午与饭店业者代表严长寿、电影导演侯孝贤一致批评，蓝绿政客以短视近利的建设大饼炒作兴建苏花高，对东台湾环境生态与观光产业的冲击难料。
李伟文说，造桥铺路有助地方建设是二十世纪思维，兴建苏花高不是最好的选项，何况政府部门的评估也认为不适宜。
陈曼丽表示，中山高的道路面积等于一个嘉义县，但台湾还有多少个嘉义县，可让政客们挥霍，兴建稠密又破坏环境生态的公路网？她建议应该废除交通部国道兴建工程局，因为台湾不需要，且台湾土地也无法负荷这么多的高速公路。
张长义指出，去年召开的台湾经济永续发展会议通过暂缓并检讨苏花高兴建计划的宣言，若明天环保署召开的审查会议决定兴建苏花高可行，岂不自打嘴巴？
侯孝贤批评，盖公路花钱了事最简单谁不会？但如何创造令人感动又能让人记忆深刻，结合文化创意与观光资源的产业，政府才应多费心思，但遗憾有关单位面对美丽的台湾不知所措，总搞些花钱没花在刀口上的建设。
严长寿恳切呼吁，盼蓝绿政客们别为了创造国民一日游的蓬勃假象，牺牲了期盼享受在东台湾深度旅游的客源，毕竟兴建苏花高就像打开潘朵拉的盒子，一旦开启，东台湾破坏殆尽，好山好水将一去不返。
