【大纪元4月8日报导】（中央社记者陈亦伟台北八日电）汉翔公司三月底才公开展示IDF战机性能提升版“雄鹰”战机，并邀请总统陈水扁主持命名典礼，不过由于空军对雄鹰战机缺乏兴趣，希望取得美国F-16C/D填补空军战力缝隙，国产的雄鹰战机前途能否乐观、军方是否采用国产武器落实国防自主，还是未知数。
1980年代末期台湾对外军购困难，为因应情势，汉翔公司前身“航发中心”在美国技术协助下，发展自制防御IDF战机。IDF的气动设计、航电及武器系统已接近当时西方国家主力战机水准，唯一的缺点就是推力不足减少续航力。
随后美法相继在90年代初期售台F-16、幻象2000等先进战机，使空军将原本预订采购二百五十架IDF，降为一百三十架，虽然IDF性能上略逊于外购战机，但因是国产战机，后勤维修自主，妥善率一直是二代战机的翘楚，空军飞行员也较喜欢中文介面的操作系统。
IDF等二代战机服役转眼已超过十年，汉翔公司以“翔昇计划”，将IDF的航电系统、空用雷达等作性能提升，并研发配备机背的适形油箱，增加作战航程，希望借此取得空军订单，不过因大环境不佳，国内已难再像过去大手笔军购，加上空军较青睐美制F-16C/D战机，雄鹰战机的前途仍不乐观。
国防部表示，雄鹰战机还需接受军方的战术测评，空军才能决定是否下订单。但实际上空军对雄鹰战机兴趣缺缺，有空军官员私下透露，未来空军要将现有IDF性能升级为完全雄鹰版，数量有限，最有可能的是采购适形油箱或部分武器系统，提升IDF续航力及战力，要采购整架全新的雄鹰战机的机会，微乎其微。
美国最新一期国防新闻周刊，也披露空军对经国号二代战机兴趣缺缺、独钟F-16的消息，但报导也认为，向美外购战机短期难度高，除因美方不满台湾一再延宕三项军购案外，经济和外交实力日益增强的北京向美国施压也是主因；尽管国内高喊国防自主已数十年，但从IDF与雄鹰的情况来看，要落实恐怕还有很长的路。
