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【大纪元5月15日讯】〔自由时报记者姚介修、刘力仁／综合报导〕本报昨天独家报导民航局台北区管中心电脑频频当机，甚至5月9日上午飞机延误起飞达五十分钟，数十个航班受到影响。民航局昨天上午先发新闻稿批评报导不实，但是经记者提出明确班机延误事证后，民航局傍晚又重发新闻稿，说明确有航班延误，将避免类似情形发生。
对于民航局不对外界清楚正确解释情况，反而错误指责媒体报导不实，交通部长蔡堆表示不满，要求民航局检讨。
民航局昨天上午新闻稿中，强调5月9日上午电脑关机七分钟，进行电脑参数调整，并没有延误五十分钟，也没有影响航管作业。
民航局承认确有延误
但本报记者查证，9日上午八点卅五分至九点二十五分，航管作业改为人工操作管制将近五十分钟，并非七分钟，该时段延误班次廿五班，延误最久一架航班是七四七─四○○客机，飞机在后推发动引擎之后，停在跑道上苦等五十一分钟才得以起飞，白白耗掉不少油料。
根据航空公司飞航纪录，当天华航有七个班机延误，时间二十至四十分钟；长荣有八个航班延误，时间十五至卅五分钟；国泰航空延误四个航班，时间五至四十六分钟；复兴航空三个航班，延误十五至五十分钟；日亚航一个航班，延误五十一分，并非民航局所说没有影响航管及航班起降。
对民航局强调当天电脑系统“是关机，不是当机”，多名资深航空公司人员表示，如果关机调整参数是早在计划之内，那根据惯例，应该预先告知航空公司因应，而且怎会选在飞机起降最繁忙的上午八点多“关机”，根本不合常理，怀疑民航局没有说实话。
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