【大纪元5月22日讯】〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕台北市共设置一百廿六具固定式测速照相杆，但实际上测速照相主机只有八十二部，因此每天有四十四具固定杆为空杆，形成执法上的漏洞。台北市交通警察大队表示，预计从明年起以四年时间，陆续编列预算添购数位式测速照相主机，达到一杆一机的目标，并陆续添购动态式警车监录系统，让违规无所遁形。
玩车族网上指点漏洞
虽然测速照相空杆，仍然可以达到一定的吓阻超速作用，而且警方每隔一段时间会抽换主机至其他空杆，但上有政策下有对策，有玩车人士研究警方的作业方式，并分析测速违规照相件数，竟然在网路上明确指出一百廿六个测速照相地点中，至少有廿处是“安全”区域，还指出抽换主机的时间表，供其他网友参考。
交通大队长陈铭政说，虽然固定杆有超过三分之一是空杆，但警方还有十二部移动式照相机，针对空杆地点加强执法，民众绝对不要心存侥幸。
交大明年起陆续补齐
不过，现有的数位式测速照相机都非常老旧，最老仪器为民国七十九年添购，因此交大计划在未来四年全面更新为具有解析度高、拍照张数多等优点的数位式照相仪器，同时将现有空杆补足，以落实测速照相执法工作。
陈铭政说，北市警方未来四年也将朝执法科技化努力，预计从明年起会陆续添购动态式警车监录系统设备，并且计划在四年内让北市六百辆警车都装设上这套设备，不仅让警员们可以在夜间执行取缔勤务时，采集清晰影像，而且对于不易拦停举发的违规行为，如跨越分向限制线行驶、违规左转等行为，当警车巡逻即可透过录影撷取影像，依法举发。
新式ＩＣ代币单程票今启用／ 搭捷运用代币也行
〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕台北捷运系统以新式ＩＣ代币单程票（IC TOKEN）取代传统磁卡，今天开始在捷运全线六十九个车站开放旅客购买使用，由于新的“车票”使用方式和过去磁卡有些不同，旅客进出闸门时要记得“蓝色硬币限用红色闸门”，通过闸门的方式是“进站感应、出站回收”。
捷运公司表示，ＩＣ代币单程票和五十元硬币大小相近，颜色为深蓝色，购买后必须在新式红色的验票闸门使用，传统磁卡只能用在旧有三转轴的闸门，旅客若发现闸门显示器出现“只接受票卡”字样，表示该闸门不接受ＩＣ代币单程票，捷运公司也在新式验票闸门进、出站方向的前方地面，贴上印有ＩＣ代币单程票图示的地贴，引导旅客方便进出车站。
部分旅客抱怨，如果全线车站都已使用ＩＣ代币单程票，应该全面更换传统磁卡的验票闸门，每个车站还是保留部分旧式闸门，易造成旅客混淆。
捷运公司表示，由于是新式软硬体设备，必须经过一段时间测试没有问题，才能够全面停用磁卡单程票，全面迈入ＩＣ卡票证系统。
新式代币进站的使用方式与悠游卡相同，必须把代币置于验票闸门感应器上，当闸门自动感应后会开门档，让旅客通过，但使用代币出站的方式与进站不同，是类似过去传统票卡，将代币投入闸门上方投入孔内回收，闸门会开启门档让旅客出站，民众如在使用上有任何疑问，均可洽各车站站务人员协助。
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