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【大纪元2月14日报导】（中央社记者汪淑芬台北十四日电）远航接连发生积欠油钱、起降费及国际清算中心（ICH）拆账款，昨天遭ICH停权并被打入全额交割股；远航今天上午召开记者会，发言人张有朋表示，财务问题主要是现金周转落差造成，短期内可解决，旅客权益不会受损，所有航线正常飞行。
张有朋首先澄清，ICH并非将远航永久除名，而是暂时中止会员权益，等延迟款付清后，就可立即恢复会员权益。
他指出，根据ICH的精神，在停权期间，各会员可自行决定是否与远东航空公司有票务往来，昨天已有航空公司表明暂时中止与远航票务交换，但与远航在国际航线有合作的中国东方航空及南方航空，经协调后，都愿意与远航个别处理拆帐，所以，目前远航经济州中转到中国上海、北京及沈阳的航线不受影响，东航及南航仍愿意营运济州到中国的后段航线。
国内航线受影响的主要是员工暂时无法用员工票，搭其他航空公司飞机，对一般旅客可能发生的不便，是飞机故障时，暂时无法签转至其他航空公司，但概率较小。
有关欠中油的新台币一亿五千万元，张有朋说，已先还了三千万元，其余在三月五日前，分三次给付，积欠交通部民用航空局四千多万元的起降费，二月十八日还付清，积欠ICH的八十四万美金，一个月内可还清。
张友朋强调，远航目前净产有三十亿元，资产大于负债，且还有十四亿元的应收款还未入账，也比应付款还多，二月底会有一笔约两亿三千万元业外处分收益进账，可以解决短期的应付款。
至于遭民航局质疑有关远航租飞机给柬埔寨吴哥航空，却有七亿租机款收不到，张有朋解释，已与吴哥航空协调，对方同意提供价值四千万美元的担保品（柬国经国外公证的一笔土地），保证还清租机款。
