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【大纪元5月2日讯】〔自由时报记者刘荣／台北报导〕“花二百六十万元买的车位，开车门后竟然要施展缩骨功，才能走出来！”买到缩水车位的廖姓夫妇，气得痛骂建商不负责任，盖出这种停完车走不出来的“黑心车位”。
北市府消保官王治宇表示，此桩争议不是个案，也有类似的预售屋停车位缩水的消费纠纷，但目前内政部地政司对预售屋买卖契约范本的认定不够明确，消费者在签约买卖时，最好要求建商必须把停车位尺寸标记清楚。
台北市议员李庆元到金山南路二段的“嘉新丽水花园社区”会勘，这栋只有十六户的小型社区，三年多前以预售屋方式销售，廖姓夫妇以二百六十万元订下车位，签约时，一度担心车位停不下三千ＣＣ的轿车，建商还打包票保证车位宽二百二十五公分，“一定停得下大车”，但前年交屋后，车子停进车库，汽车两旁空间小到打不开车门，拿尺一量，廖先生才发现缩水达五公分，经向建商交涉，建商重绘标线后，廖先生的车位变成二百二十二点五公分，仍比买卖合约少了二点五公分，建商最后则以短少空间属于合约“误差范围”，不愿意再处理。
建管处建照科长邱英哲表示，建商若涉及签证不实，依建筑法可将监造人及负责的建筑师送交惩戒委员会；起造该栋社区的嘉泥建设则发函声明，所贩售的停车位并未违法，也没有违反买卖契约。
李庆元表示，预售屋销售尺寸原本就有合理误差，但停车位的规格是依照法律授权，属于没有讨价还价空间的“刚性法规”，买卖双方签订的定型化契约，并不能抵触法律；尤其，该大楼地下室有八格车位，竟有六格都有宽度缩小的问题，且每格都短少二点五公分，如今附近车位已涨到一格三百万元。该区如果由建商开发大型建案，每个车位如缩水二点五到五公分，每卖出一百格车位，就可以再获三百万元，形同暴利。
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