【大纪元9月30日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、刘庆侯、杨金城、王涵平／综合报导〕蔷蜜台风中，全国共封了三十四座桥梁，至昨晚为止仍有十四座封锁。然而公路总局负责的省道桥梁封闭廿二座，仅四座水位达封桥标准，部分民众抱怨交通不便，公总强调记取教训、授权现场判断，学者则直言公总“有点惊吓过度”。
住在西螺的民众张鸿聪昨天从北斗返家，原本要走西螺大桥，发现西螺大桥封桥，改绕道溪州大桥，没想到溪州大桥也封桥，改走中山高回到家，至少延误了半小时。南县旧北势洲桥也封闭，大内村民说，由于正在动工的新桥，疑似改变桥下原有的曾文溪河道，造成溪水溢流淹水，使得山上段满地泥泞，工程人员必须封桥，用小山猫紧急清除淤泥，民众出入需改道，相当不便。
有了后丰大桥前车之鉴，公路总局此次根据新标准，列管危桥只要达到警戒水位就封桥，但这两天封闭的廿二座省道桥梁中，仅四座桥梁水位达到封桥标准，四座桥梁包括列管为危桥的横溪桥、台廿七甲线六龟大桥与厚生桥，以及非危桥的台东大桥，其他“提早”封闭的桥梁，就成为民怨焦点。
公路总局：依现场判断 预防断桥
公路总局组长吴进兴强调，水位本来就只是判断依据之一，为了避免断桥遗憾再度发生，此次授权现场人员，根据现况判断是否封桥。
南县工务处副处长陈世仁表示，旧北势洲桥封桥作业，主要由灾害应变中心现场人员观测水位，如达公路总局的二级警戒水位，而乡公所认为有封桥必要，通报县灾害应变中心之后，随即由公所封桥，附近也有替代道路，不会影响当地对外交通。
土木系教授吁彻查危桥 全面健检
台大土木系教授杨永斌表示，封桥还是要有正常的程序与标准，公总应利用未来三个月彻底检查列管的四十座危桥，再利用三个月清查其他可能有问题桥梁，然后逐步全面健检，届时桥梁是否堪用，“大家心里都有个底”，就比较能兼顾安全与方便。
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