【大纪元1月26日讯】(大纪元记者方洪纽约报道)市议员魏普林(David I.Weprin)和州参议员员蒙瑟瑞特(Monserratte)在市政厅大楼外举行新闻发布会﹐要求联邦政府加强机场空中安全﹐以防止类似本月早些时候客机迫降事件的发生。
一架US Airway的客机刚刚从拉瓜迪机场1起飞不久﹐被一群鸟撞坏了两侧的发动机﹐飞机失去动力。机长被迫将飞机降落在哈德逊河上﹐所有乘客和机组人员均在飞机沉没前安全脱离。
市议员魏普林表示﹐“很庆幸没有任何人员伤亡﹐但是一旦类似的事件再次发生﹐就很难保证不会有惨烈的结局。”
目前专家们正在对迫降在哈德逊河的1549航班失事飞机进行最严格的检查。其中除了国家交通安全局和飞机制造厂商的专家外还有一组人们意想不到的专家团队，他们是来自国家自然博物馆（The National Museum of Natural History in Washington）的鸟类羽毛鉴定专家
专家组成员Carla J. Dove说，甄别撞机物种是一项很重要的工作，如果知道了是哪一种鸟造成的事故，最简单的预防措施就是把它们撵走，例如，填平附近这种鸟类聚集的池塘。
专家组将把收到的鸟类残骸与博物馆保存的620,000种鸟类标本进行比较鉴别。同时还将对鸟类的DNA进行数据库检索。所以这些鸟类残骸被成功识别的几率将达到99%。
有调查指事故是由一种被称为加拿大鹅的飞禽造成的。
博物馆调查员Marcy Heacker说，对飞机失事事件进行调查是他们博物馆的一项“新”任务，最早开始于1960年十月对波士顿Logan 机场飞机失事事件的调查，而博物馆的大量鸟类标本早在飞机发明前就已经存在了。
大多数的调查请求来自美国空军，因为军用飞机经常低飞，且有很多机种是单引擎的更容易受飞鸟威胁。他们常常收到来自阿富汗和伊拉克的鉴定请求，国内各大航空公司也时常送来样本。
一般来讲，飞鸟撞击事件很少发生在大型客机身上，政府记录显示近十年来这类飞机失事不包括1549航班共发生了5起。但是造成的损失十分惨重。
专家们通常使用放大100倍的显微设备观察羽毛的结构形态特征。通常情况下可以很快得到结论，但有的时候结果也会出人意料。
专家组的Faridah Dahlan一年前发现一起撞机事件的残骸来自一头鹿。虽然飞机也有可能撞上鹿，但那一次的撞击事件却发生在1500英尺的高空。因此调查工作不得不重新进行。最后专家们通过一小片碎羽毛发现那是一头黑雕，显然黑雕在撞机前吃了鹿肉。
专家们说从飞鸟的残骸中采集DNA样本不困难，但问题是鸟类基因数据不像人类这样完善，象1549航班这样的事件，专家们可以知道有几种鸟撞机却不能鉴别出有几只。
目前鉴定组的业务能力也在扩展，前段时间他们已经可以甄别出猛禽胃容物中的蛇类，如果鉴定中发现蝙蝠他们还可以到就近的哺乳类试验室寻求帮助。
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