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交通违规
【大纪元1月6日讯】〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕捷运高架段车站成为警方拍照取缔交通违规热门据点，有民众质疑警员在捷运车站“偷拍”的正当性；台北市交通警察大队副大队长李德威说，只要是道路范围，警员都可以径行举发，捷运车站为供公众通行处所，属道路范围，适法性没问题，但会要求警员找寻其他更适合地点执勤，并且不能影响捷运旅客出入。
不过台北捷运公司表示，由于警方从未正式行文告知为执行公务，北捷规定警员要进站拍照不能走公务门，必须比照一般旅客买车票进站。
制高点优 成警取缔新据点
早期警员要在制高点拍照告发交通违规，会选择民宅或大楼阳台执勤，遭到民众批评是“偷拍”，警政署因此订定拍照告发交通违规，必须要符合“警员上班时间”、“警员穿着制服”、“道路范围”及“光明正大”等4要件，并且正名为“隐匿性执法”。
因此，警员站的制高点大多为人行陆桥上，有警员透露，陆桥容易暴露身份，执法一段时间后，很多机车骑士经过陆桥，都会先看有无警员，取缔绩效因此下降。
木栅线市区段例如南京东路、忠孝复兴、大安站等，沿线经过的复兴南北路、南京东路、信义路等，都没有设置陆桥，且车流量又大，加上隐匿性佳等优点，因而成为警员拍照取缔的新据点。
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