毛治国：重建国际门户 推动绿色运输 

【大纪元12月15日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)交通部长毛治国今天表示，现阶段政府的两大交通施政方向是：“重建国际门户”以及“推动环保绿色运输”。其中，国际门户将以“北桃园、南高雄”，以空港及海港重新建立台湾成为东亚航运枢纽的地位。

毛治国上午参加交通部运研所举办的“整体运输规划研究系列成果暨应用推广研讨会”时，特别针对我国未来交通政策提出说明，这也是“毛老师”回锅担任政务官之后，第一次花了一个小时的时间，针对未来20年：到2030年，政府交通政策应有的走向，提出说明。他表示：施政两大重点分别是“重建台湾国际门户地位，提升国际竞争力”以及“推动绿色环保运输，符合节能减碳”。前者是建设面，往外看，后者则是执行面，向内检讨。

毛治国说：台湾过去在空间上，具备东亚枢纽的地位，但建设却停滞，因此政府将“北桃园，南高雄”，一空一海两大港，列为两大发展重点，桃园航空城部分已经正在执行，透过“再出口”，提高附加价值。至于高雄港部分，未来将辟建第六货柜中心的联外高速路廊与国道十号，小港机场构成新的自由贸易港区腹地，配合高雄县市合一，提供发展区位，解决南部地区发展动能不足的限制。此外，未来台湾地区也将重新以“港群”的面貌对外竞争，国际港不再单打独斗。

至于绿色运输部分，将重新检讨资源分配，增加公共运输的角色，以五年，每年五十亿元的规模，重新加重公共运输的角色，并建立评估指标，对于各地争取兴建的捷运，未避免高雄捷运的“灾难重演”，会严肃把关。其他还包括建立不同运具间的整合，透过智慧化提高效率，以及从休闲到生活，从东部到全国的自行车推广等等。

毛治国表示：期待花20年的怒努力，让台湾重回东亚枢纽，并建立岛内绿色智慧运输的风貌。