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【大纪元7月15日报导】(中央社记者池冰蕙、曾盈瑜、陈亦伟台北15日电)部分北市议员今天质疑，内湖线捷运工程5度追加预算，却仍发生问题，应由总统马英九北市长任内的市府团队负责。北市府表示，预算金额不等于实际发包金额。
台北市议员陈建铭、简余晏、李庆锋今天举行记者会，指内湖线捷运工程预算从原本得标金额新台币328亿，完工预算却高达667亿，经费增涨几乎已达当年得标金额的一倍，内湖线理应采高运量系统，不该增购小型电联车厢，采用庞巴迪系统根本就是个错误。
议员也质疑，马总统市长任内为何一定要增设松山机场站，以至多绕一大圈，还增加约70亿工程款，是否有人从中牟利？议员要求市府和马总统要说明内捷兴建的决策过程、请专业人士组成公正捷运体检小组，重新履勘，以及仿照高铁模式，未验收前收取半价票价，收费应降价10元。
台北市政府捷运工程局东区工程处副处长邢华涛表示，预算金额并不等于实际发包金额，667亿内还包括公管费用、外管线费用及土地征收费。
台北市政府副秘书长谭国光表示，木栅内湖线票价正在重新评估，详细金额要等捷运公司提出方案后再决定。而关于是否需要成立公正体检小组，谭国光回应，目前第一要务为全力维护系统正常运作。
