【大纪元7月20日报导】（中央社记者温贵香台北20日电）民进党发言人郑文灿今天表示，民进党已决议成立“捷运内湖线弊案追缉小组”，由台北市议会党团总召李建昌担任召集人，即日起运作，22日中常会将安排内捷专案报告。
民进党中午召开党政协调会报，党主席蔡英文邀集民进党台北市议会党团成员、立法院党团成员、民进党中央政策会等干部，针对捷运内湖线案进行专案讨论。
郑文灿晚间表示，捷运内湖线的工程缺失，外界认为不只是营运测试问题，可能涉及弊案，为了彻底监督，民进党已决议成立“内捷弊案追缉小组”，由李建昌担任召集人。
他指出，专案小组将深入调查捷运内湖线所衍生的问题，并追究前任台北市长、总统马英九和现任市长郝龙斌的决策与执行责任，采取必要的告发动作。
郑文灿表示，与会者也比较高雄捷运案与内捷案的不同，高捷预算没增加，内捷预算则从新台币300亿元增加到600亿元；高雄捷运搭乘的舒适度远高于内湖捷运；高捷与内捷同时间动工，高捷已营运一段时间，内捷还在测试；高捷测试期间提供民众免费试乘，内捷仅提供3天免费试乘，这也呈现蓝绿不同执政首长的执政能力。
郑文灿说，捷运内湖线为何变更规划，舍高运量就中运量？舍地下化就高架化？机电厂商为何从马特拉变成庞巴迪？这三大争议，台北市政府与总统府至今未作说明。
他指出，总统府声称内捷规划是顺应内湖地区的民意，但马总统担任台北市长期间，内湖地区选出的7位台北市议员都要求内捷线应采高运量、地下化，反对当时马市长所提的中运量、高架化。
