(中央社记者卞金峰基隆市21日电)前总统李登辉今天在基隆指出,台湾不是中国一部分,也没有所谓“九二共识”;他强调,两岸事务应该由政府来做,由政府对政府协商谈判,而非党对党来进行。
两岸
(中央社记者张铭坤、郭玫兰上海21日电)为期两天在上海举行的国共经贸论坛今天下午闭幕,双方达成增加两岸直航班机班次等9项共同建议,大陆方面还宣布增贷台商人民币1300亿元 (约合新台币6240亿元)利多。
(中央社台北20日电)台北直飞大连的HU7946航班今天13时50分搭载103名乘客降落中国大连市周水子机场;随后于15时10分许,155名乘客搭乘的HU7945航班从大连直飞台北,正式开启大连至台北平日包机航线。
(中央社记者沈如峰宜兰县20日电)政府拟松绑法规,开放军公教赴大陆。行政院长刘兆玄今天说,行政院不会无条件完全开放,最后的版本约下周提出。
(中央社记者吴哲豪彰化县20日电)台联党主席黄昆辉今天说,政府有意开放公务员赴中国大陆,但他认为,公务员要对国家和人民负责,和国家机密有关的公务员不适合开放到大陆交流。
(中央社记者谢佳珍台北20日电)内政部拟松绑法规,开放军公教赴大陆,内政部长廖了以今天说,在对等尊严原则下,开放11职等以上公务员与政务官赴大陆交流,是符合期待,相关规划案已提报行政院。
肩负对中国东南沿海侦照重任的RF-16侦照机,近来多次出勤竟然都遇上提前“到场”守候的解放军战机,由于对方预先在海峡中线占位,我方侦照任务大受干扰,军方对此现象极为重视,全面过滤可能的泄密管道。据了解,军方怀疑中方长期监听我方通讯,故能预先掌握RF-16凤眼机任务行踪,但也不排除是机场周边观赏战机起降的民众中,潜伏有心人通风报信。
〔自由时报记者许绍轩/台北报导〕最新一期汉和防务评论月刊透露,在台海军事情势缓和后,中共军队正在把注意力转移到东、南中国海的领海争端上,并在海南岛为海军航空兵修筑地下化机库,疑似因应越南空军越来越强的对地打击能力。
随着海基、海协两会签订的协议正式生效,中国大陆与台湾之间的通邮与通航自12月15日起正式开始,这是1949年以来首次全面恢复。但外界仍表示:利弊得失有待观察。
国共论坛将于中国上海举行,前金管会主委施俊吉今天在民进党中常会指出,两岸若签订金融监理备忘录(MOU), 将造成台湾金融门户洞开;民进党并指政府违法启动大三通。
〔自由时报记者钟丽华、洪瑞琴、王涵平、蔡清华、罗欣贞/综合报导〕正当马政府沈浸在两岸三通的喜悦下,国内传出有鸡只感染了低病原的H5N2禽流感病毒,H5N2并不会禽传人,且鸡肉只要煮熟,病毒即会被杀死,但据悉,农委会唯恐影响三通利多,企图隐匿。
〔自由时报记者李文仪、曹明正、许敏溶/综合报导〕两岸平日包机昨进入第二天,载客率比首日七成更低、仅六成一,累计两天仅约一千四百余名陆客来台。第二周班表也出炉,两岸共飞一○六班,仍未飞满一○八班额度,其中供过于求的上海由四十一班减为四十班,中国航点则由十三点增为十七点。
〔自由时报记者林相美、邱绍雯、李文仪、邱燕玲、刘荣/台北报导〕台北市政府发言人羊晓东昨与卧龙中国保护大熊猫研究中心商谈猫熊团团、圆圆来台细节。市府表示,原则上两只猫熊将于廿3日抵达台湾,经检疫后,预计农历年前亮相;长荣航空的波音七四七客货机则雀屏中选成为猫熊来台专机,一般民众花九千九百元,就有机会与猫熊同机,但无法接近或看到猫熊。
〔自由时报记者王孟伦、李欣芳、邱燕玲、曾韦祯、陈晓宜/台北报导〕民进党主席蔡英文昨由经济顾问陈博志陪同,与媒体财经主管餐叙。蔡英文表示,马政府过度夸大三通直航效益,并忽视国安、防疫与经济倾销风险;陈博志更强调,台湾不该存有自大心态,想要成为别人的中心,结果反而自己是沦为边陲。
两岸空运直航正式上路,往来两岸将更加便利,桃园机场入境人数也有明显增加,根据移民署国境大队统计,15日全天较上周一增加4293入境旅客数,至于出境人数变化不大。不过,行政院长刘兆玄16日在立院答询时则表示,大三通对台湾是利大于弊,“利”的方面是加强人货流通,至于“弊”,则是因为各界的期待过高,配套措施可能会赶不上,这还要加强。
(中央社记者汪淑芬台北16日电)两岸平日包机昨天启动,第一周共101个航班,交通部民航局统计,第二周航班将增为106班,大陆再增昆明、西安、青岛及武汉4 个飞航点。
(中央社记者汪淑芬台北16日电)交通部民航局今天表示,东方航空等 6家中国大陆籍航空公司,已先后获准在台湾成立办事处。
(中央社记者黄慧敏台北16日电)两岸大三通启动,总统马英九今天表示,大三通象征两岸以追求人类和平为共同目标,无关统独问题。马总统也表示,政府尊重主流意见的同时,也会考量非主流意见。
(中央社记者刘嘉泰花莲县16日电)两岸海运直航启动,花莲县政府农业发展处代理处长陈德惠今天表示,花莲农特产品利用花莲港出货当然可行,但须视大陆订货量,大陆订货需求要够大,才可能在花莲港装柜出口。
(中央社记者程启峰高雄16日电)复兴航空高雄直飞杭州平日包机今天上午在高雄国际机场首航,搭载150名旅客飞往杭州,以旅行团旅客居多,这是高雄起飞的首班两岸直航平日包机。
〔自由时报记者彭显钧/台北报导〕第四届国共论坛将在中国上海举行,国民党主席吴伯雄与荣誉主席连战将首度连袂出席,但据了解,这次随行的蓝营立委只有“个位数”,规模为历届最小,立委私下强调,“这是因为立法院会期末的议案多、动员也多”。
〔自由时报记者曾鸿儒、吴正庭/综合报导〕两岸通邮昨开跑,但中华邮政签约的民航业者班机早上就出发,民间业者则需透过报关程序,外商业者也受限自有货机无法直航,两岸邮件往来,大多数还是得透过转机,消费者最在意的时效,与目前差别不大,各家业者均坦言:“不会比现在快。”邮资则平均可省下一成。
〔自由时报记者许敏溶/台北报导〕两岸平日包机直航启动后,不少旅行社趁机推出低价优惠团,游江南5日连五千元都不到,国内旅游业者指出,明年包机直航地点及中国沿海城市,万元以下中国旅游商品将当道,恐导致更多台湾旅客外流、国旅市场萎缩,预估明年国内旅游业绩将减少一到两成,台湾观光产业面临空洞化危机。
〔自由时报记者李文仪、姚介修/综合报导〕两岸平日包机昨天正式启航,各机场典礼场面热闹,但航班平均载客率仅七十%,并重演7月周末包机首航的飙机现象;且票价混乱,卖不出的机位临时招揽台湾低价团客以充场面,上海江南游机票加包吃包住六天团费仅六九九九元,个人票却要一万九千元。
〔自由时报记者李欣芳、邱燕玲、陈晓宜、罗添斌/台北报导〕面对两岸大三通上路,民进党主席蔡英文昨主持该党重大议题协调会报时,直指马政府对三通的规划风险过高,按执政党规划大三通的方式,不设防、且没有配套,台湾很快就会沦为中国的经济附庸!
〔自由时报记者李文仪、游太郎、卢贤秀/综合报导〕两岸海运直航可望节省运输时间及成本,不过也将冲击台湾产业,以花莲港最主要的货源砂石为例,在中国低价砂石的威胁下,港务局预估将减少五分之一的台湾本土砂石运量,即使靠直航木片、水泥增加营收,预料一年收入仍将损失三、四千万元。
〔自由时报记者曾韦祯、黄旭磊/综合报导〕民进党立委叶宜津昨天指出,有业者爆料,指航商为了海运首航拼面子,降价揽货不说,最后装载量也不过三分之一,绿委质疑,台湾究竟能从两岸海空直航获利多少?马政府不该把泻药当补药吃。
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伊朗冲突导致霍尔木兹海峡运量剧减,全球能源供应链经历剧烈震荡。根据大宗商品与航运数据公司Kpler的最新数据,美国4月份原油出口量飙升至每日520万桶,创下历史纪录。这表明,由于传统的中东供应链受阻,亚洲及全球买家正大举转向美国寻求替代来源...
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