标签:
【大纪元12月16日讯】〔自由时报记者曾韦祯、黄旭磊／综合报导〕民进党立委叶宜津昨天指出，有业者爆料，指航商为了海运首航拼面子，降价揽货不说，最后装载量也不过三分之一，绿委质疑，台湾究竟能从两岸海空直航获利多少？马政府不该把泻药当补药吃。
叶宜津表示，业者其实非常担忧未来的发展，因为直航以后，竞争更为激烈，一旦中国航商削价竞争，台湾航商根本无利可图。况且，两岸海运直航，中国开了六十三个港口，台湾只开十一个港口，这其中有许多根本不是什么重要港口，如果是国对国，绝对不会签这种通航协议，只有把两岸航线视为国内航线的马政府，存着地方政府的心态，才会这样做。
叶宜津批，在两岸存在贸易失衡的状况下，马政府这种自贬国格的通航协议，只会让情况更为恶化，中国庞大的磁吸效应，会榨乾台湾的竞争力。
对于海运直航首日的成绩远不如预期，民进党立委管碧玲表示，最害怕的是，台湾的货品无法出口至中国，却便宜了中国黑心商品大举入侵，即便是输出台湾商品，获益的也会是中国的航运公司。
此外，也有外籍航商认为，目前全世界货品都以中国为主体，外籍航商不能参与两岸航线，会让两岸航线局限于区域航线，无法和国际市场接轨，台湾要成为亚太物流发货中心，建议应加入外国货轮。
(http://www.dajiyuan.com)
