上海地铁追尾事故

大陆高铁再曝“山寨”货专家：相当危险

2012年06月01日 10:57 AM

（大纪元记者王量综合报导）大陆高铁广泛使用的德国哈芬“原装槽道”，被曝是大陆“山寨”货；经检测，其抗疲劳、耐火等性能都不符合标准，有关专家认为，结果会相当危险...

山寨高铁

温州极速200公里动车司机在行驶中酣睡

温州高铁惨剧记忆犹新，4日晚由厦门开往温州方向的D3212次高铁列车，被网民图文揭发司机当值时竟然睡大觉，而当时列车时速接近200公里，稍有意外便会发生惨剧。网民批列车司机离谱、没有尽忠职守，难怪高铁事故不断。

温州

2011年11月06日 6:43 AM

美：中企盗版日本高铁出于“政府意思”

（大纪元记者高梦真东京报道）美国议会的超党派咨询机关“美中经济安全保障调查委员会”，于26日发表了中国国有企业分析报告。报告指，中国的国内生产总值（GDP）的50%来自国有企业，同时分析指出，中国的国有企业进行商业活动时，服从中共政府的意愿更胜过商业判断，盗用日本新干线技术也是服从中共政府的意愿。

2011年10月29日 2:55 AM

中国高铁闹钱荒遭遇缓建

中国高铁系统的一些重要在建项目，目前由于资金问题已全面处于半停工状态。美国的观察人士表示，中国高铁系统发展太快，目前应该逐步进入一个放缓自省的阶段。

中国高铁

2011年10月20日 8:36 AM

风火哪吒：国人出行难乘车频惊魂

行路难昨日车追尾今又头出轨地铁能逆行两车会吻嘴汽车连环撞起火燃成灰豪华游船沉覆舟似酒醉飞机价尤高表演亦坠毁步行怕车撞宝马...

风火哪吒

2011年10月16日 6:15 PM

五毛“专家”脸皮厚再唱高铁任我行

“7.23”动车追尾给民众造成的伤害还未平复，近日，体制内“专家”又开始对中国的高铁大唱赞歌，号称“速度最快、技术最先进，谨防技术失窃，要注意加强反间谍工作。中国需要高铁，世界需要中国的高铁。”

7.23 动车追尾

2011年10月15日 1:05 AM

动车到地铁为何恶性事故不断(3)

李天笑：外国的媒体也好、专家也好，对这整个事件的发展过程感到不可理解，从他们专家的角度来看，这个事情根本就不应该发生、也无法解释。但是他们不了解中共铁路内部的黑幕：吃回扣、技术上的缺陷、做假、掩盖，这些东西他们都不清楚。

动车地铁追尾

2011年10月03日 4:59 PM

动车到地铁为何恶性事故不断(1)

温州动车的惨祸刚刚过去2个月，在上海这几天又发生了地铁追尾的事故，造成至少284人受伤。那么这一次事故同样是追尾，而且导致很多人受伤，官方的草率处理再一次令国际社会感到不解和震惊。

动车地铁热点互动追尾

2011年10月02日 9:52 PM

大陆地铁专家揭秘地铁黑幕及潜规则

9月27日，上海发生地铁10号线两列列车追尾事件，该起事件距7.23温州动车事故仅两个月，连日本专家都大呼：难以置信！曾经历过上海地铁建设过程的地铁设计工程师表示事故频发根源是腐败，贪腐直接导致设备故障频发、一线工人疲于奔命、民众生命安全没有保障。

潜规则黑幕

2011年09月30日 3:44 PM

李天笑：中国地铁动车为何屡屡追尾

奇怪的是，对此，中共当局不是羞愧难言，而是振振有词。当初温州事故铁道部发言人曾以“反正我信了”一鸣惊人。此次央视更有创意，用“轻度追尾” 淡化上海地铁撞车事故。此言一出，被网友百般嘲讽，“轻度XX”立即成为网络造句热词。“喝1杯含轻度三聚氰胺的牛奶、配2根轻度地沟油炸的油条，挤上轻度拥挤的地铁，一声轻度巨响，头轻度撞地…”的笑话不胫而走。在中共眼里，反正...

动车地铁李天笑追尾

2011年09月30日 10:03 AM

专家探究上海地铁追尾谜底

（大纪元记者金靖报导）和“7•23”温州动车事故一样，明明有保证“不会追尾”的系统设计，列车“追尾”这种小概率事件还是发生了，这究竟是为什么？

上海地铁事故追尾高铁

2011年09月30日 12:59 AM

上海地铁事故后民众忧虑出行安全

（大纪元记者古清儿报导）上海地铁27日发生列车追尾事件，造成284人受伤，事故再次引发民众对中国公共交通安全的忧虑。因为上海地铁10号线部分站停驶，今天(28日)造成搭乘该线路的民众不便，乘客抱怨连连。

上海地铁上海地铁事故追尾

2011年09月28日 9:58 PM

沪地铁部分停驶上班族很哀怨

“停运怎不早公布！”不少民众在陕西南路站口抱怨着，上海地铁公司昨晚宣布复驶才3小时，就被市府调查小组要求停驶，虽然有人抱怨，但也有民众支持安全第一的做法。

2011年09月28日 3:38 PM

专家：沪地铁追尾印证温州动车追尾原因

9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故，据运营方公开的信息，事故发生在信号系统故障后采用人工电话闭塞方法运行约40分钟后。业内专家认为，地铁人工调度，风险很大。温州动车的追尾，中共当局还在试图隐瞒因贪腐导致的品质不过关的实情，不想地铁的追尾事故却偏偏要来印证。

上海地铁

2011年09月28日 11:46 AM

上海地铁追尾再次引发中国铁路安全忧虑

上海地铁星期二（27日）发生列车撞车事件，再次引起了中国网站对公共交通安全的辩论。这次车祸导致大约270人受伤，其中至少有20人伤势严重。这起事故紧追在温州高铁两班高速列车相撞事件之后，再次引发了对中国大力兴建铁路计划的安全性的疑问。

上海

2011年09月28日 6:33 AM

沪地铁10号线 9月28日局部停驶

上海今晚宣布，由于发生追撞，上海地铁10号线伊犁路站至四川北路站之间，明天（28日）将暂停营运。此前，上海地铁公司曾宣布恢复正常。

上海

2011年09月28日 3:57 AM

世界媒体看中国：上海地铁不会追尾

( 美国之音报导）星期二下午，上海地铁10号线发生地铁追尾事故。来自中国的报导说，这次事故的原因依然是信号故障。

上海地铁追尾

2011年09月28日 3:38 AM

沪地铁追尾亲历者：遍地都是血

9月27日，上海地铁10号线发生两列列车追尾事件。官方表示，目前没有发现死亡情况，所有伤员都是轻伤或轻微伤。271位伤员中大多数为轻伤或轻微伤，经简单治疗后，已经陆续离院。上海地铁官方没有给出事故原因，据彭博新闻社的报导，事故发生原因和7．23温州动车事故一样，都是信号灯出错。

上海地铁追尾

2011年09月28日 3:37 AM

网友现场微博：上海地铁撞车全过程

上海地铁2列列车9月27日追撞，造成271人受伤，20人伤势严重。2个月前，中国7月才发生造成40死的温州动车追撞事故。

上海地铁上海地铁

2011年09月28日 2:02 AM

上海地铁追尾事故网友恶搞通稿引热议

（大纪元记者骆亚报导）9月27日下午2点45左右，上海地铁10号线老西门站附近发生追尾事故。官方报导271人因此受伤。这个事故距离上次温州高铁追尾事故相隔仅二个月，引起广泛关注。有细心网友用填空方式总结了灾难官方“通稿”，被认为超级经典，引起大量转载和热议，人们认为这反映了大陆媒体千篇一律的八股典范，是人人都会做的题目。

上海地铁上海地铁

2011年09月28日 1:08 AM

网民直击：不要鞠躬不要道歉就要安全

（大纪元记者穆清报导）9月27日下午，上海地铁十号线发生事故，伤患已超过270人，引起中国民众急切关注，微博再次显示强大传播力量，牵动人心。此次事故后，上海官方当晚快速发布新闻通气会，对外道歉，但这一行为并未获得民众同情。7月份温州高铁惨案仅仅不到三个月，上海地铁追尾再次将老百姓对中国铁路系统的安全性信心打到低谷。网民表示，不要道歉，不要鞠躬，就是要安全。

2011年09月27日 11:15 PM

信号故障地铁相撞网民：用生命来调试？

今天（27日）上海地铁10号线两辆列车相撞，据报导，由于新天地站信号故障，采用了人工调度，导致10号线豫园路站两辆列车相撞。此前，10号线事故频发已引起民众关注，但有关部门未消除隐患仍然让地铁通行，网民斥责，列车故障难道非要用生命来调试？

上海

2011年09月27日 11:00 PM

【微博直击】上海地铁追尾事故（33图）

9月27日下午2点45左右，上海地铁10号线老西门站发生追尾事故。据上海市卫生局消息，事故造成伤者总数上升到271人，其中约20人伤情较重，7人在重症监护室治疗。事故发生后，第一时间就有乘客通过微博直播现场情况。大纪元编辑特此收集让读者了解事件发生过程。

上海地铁追尾

2011年09月27日 10:38 PM

信号故障　上海地铁10号线有前科

(大纪元记者古清儿报导)9月27日，北京时间14:10分，上海10号线新天地站因设备故障，发生两列车追尾相撞事件。目前，10号线伊犁路至四川北路区段的列车停驶。

上海地铁上海地铁

2011年09月27日 4:28 PM

建筑专家：中国地铁新鲜空气仅为美一半

中秋假期北京地铁日客流量近700万人次，密集的人流让地铁内空气混浊不堪，使得很多乘客和工作人员都感觉憋闷。国内建筑界泰斗称中国地铁站内的新鲜空气量仅为美国的一半，其他多项空气指标也低于国际先进标准。

地铁地铁

2011年09月14日 5:19 AM

大陆铁路专家：动车缺核心技术

高速列车的核心部分是自动控制系统。大陆铁路业内专家早在2007年就曾向陆媒坦言：“从本质上说，我们仍然只是实现了产品转让，与核心技术没有任何关系”。

事故动车专家铁路高铁

2011年08月22日 2:05 PM

车轴藏裂纹大陆高铁质检虚设危机四伏

7月23日温州动车发生追尾事故后，8月11日，北车集团召回正在京沪高铁运营的54列CRH 380BL型动车，召回之举，距京沪高铁正式运行不到一个半月。8月22日，财新《新世纪》发文披露，关涉动车运行基本安全的车轴深藏裂纹、存在严重缺陷，并质疑其是动车事故和召回的真正原因，但该缺陷被铁道部及动车集团隐瞒；文章并揭露中国高铁质量控制虚设，动车车轴轮对市场被因贿赂...

动车温州高铁

2011年08月22日 3:15 AM

中国地铁的隐忧：事故多规划乱

就在高铁盲目冒进的同时，中国的地铁也步入冒进式时期。截至2010年，中国已有近30个城市都在着手轨道交通的建设、规划，涉及地铁线路项目有110多条。但事故频发、规划乱象、亏损困境等问题，给中国的地铁建设带来了诸多隐忧。

2011年08月19日 8:20 AM

中国动车事故解析难倒韩国专家

（大纪元记者文龙韩国首尔综合报导）日前造成数百人死、伤的中国高铁动车组事故，让韩国铁路专家大跌眼镜。他们认为按常理而言，发生此类事故无法给出合理解释，除非驾驶员和调度员全部失职，再加上系统故障严重。专家认为，目前中共当局可能在掩盖事故列车结构上的某种缺陷，并且在缩小事故原因。

和谐号

2011年07月26日 8:25 PM

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