【大紀元2011年07月27日訊】（大紀元記者杜國輝紐約報導）警方表示，7月25日午夜，一輛黃色出租車在中央公園南側第5大道附近撞到一架正在行駛的馬車後部，馬車車夫受重傷，出租車司機和3位乘客受輕傷。馬被撞倒並遭馬車廂壓住。
7月16日，在中央公園附近的一架遊覽馬車的馬匹受驚，在無人駕馭的情況下衝進車流，狂奔兩個街區，最後撞到一輛汽車才停下來。
7月24日，在以上事故發生地點的附近，紐約州參議員艾維樂（Tony Avella）在參加動物保護活動人士進行的集會時曾表示，在如此擁擠繁忙的曼哈頓中城，讓馬拉車輛運行，是不人道的，而且極其危險。
紐約州眾議員儸森塔爾（Linda Rosenthal）在7月24日的集會上表示，她和艾維樂參議員分別在州議會參、眾兩院發起議案，擬禁止在紐約市繼續這種馬拉遊覽車輛的運營。
艾維樂參議員表示，雖然該議案極有可能在州議會通過，但是極可能在紐約市得不到通過，因為紐約市長彭博和市議長柯魁英兩人都認為馬車是紐約旅遊業的全部亮點所在。
市長彭博在一份公開聲明中表示，馬拉遊覽車已經成為人們來紐約時希望尋找的「懷舊」的標誌。每年有成千上萬的遊客為了享受「舊」紐約的生活而搭乘馬拉遊覽車。但在紐約市旅遊局的網站上（www.nycgo.com）並沒有將該項目列入旅遊重點。
該馬車初始20分鐘收費50元，其後為每10分鐘收費20元，外加小費。據市主計長辦公室的數據，2007年紐約共有註冊馬車68部。
在車禍的第二天，7月26日艾維樂參議員發表的書面講話中表示，第二個事故的發生，將人們粗暴的從懷舊和夢幻中帶回現實，特別是這種過時了的娛樂運作和現代的擁擠而危險的交通混合在一起時。其結果就是人和馬被嚴重傷害。艾維樂說：「現在是讓這個行業駛入過去的時候了。」