【大紀元2018年09月08日訊】（大紀元記者李芝德國報導）西門子推出的世界首列無人駕駛有軌電車將於9月18日至21日在波茨坦電車網絡上進行測試，長度6公里。西門子稱，可能需要一些時間才能投入常規使用，因為與無人駕駛地鐵不同，有一些特殊之處。
當然，這列電車還不能運載普通乘客。駕駛員座位上配有「安全駕駛員」以應萬一。如果電車遇到可能會危及其它道路使用者的問題，他可以控制車輛。
西門子軌道自動駕駛早已實現，該集團已經開發了巴黎地鐵1號線和紐倫堡的自動地鐵，這些地鐵已經投入使用。但到目前為止，對於自主電車，德國還缺少必要的法律。
地鐵比有軌電車更加容易實現，因為地鐵有自己的鐵路網，其它車輛不能進入。在柏林，自動地鐵在20世紀80年代就進行了測試。
波茨坦電車項目屬於三階段開發過程的一部分。第一階段是開發提醒碰撞危險的駕駛助手，目前已經完成。在波茨坦進行的是第二階段：現場測試。第三階段將是在實際交通中進行自動駕駛。具體時間尚不明朗。
正在開發的電車配備有激光雷達、雷達和攝像頭傳感器，作為「數字眼」記錄車輛和交通環境數據。駕駛狀況的「大腦」則由電腦擔當，給出交通預測，以及觸發電車所需的反應。西門子表示，自主電車已經可以在開發階段中掌握實地交通的主要駕駛任務。人工智能能夠對光信號作出反應，可以停在公交車站，可以獨立地響應如穿行的行人和車輛的危險。
聯邦環境部對BVG、Charité和柏林州的這一聯合項目表示支持，希望可以緩解交通環境。
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