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舊金山Salesforce交通中心 鋼梁維修進展順利

2018年,舊金山Salesforce交通中心發現2根承重鋼梁出現裂紋後,中心關閉,工程隊開始全面檢查。(劉偉/大紀元)
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【大紀元2019年04月11日訊】(大紀元記者周鳳臨綜合報導)舊金山Salesforce交通中心在發現鋼梁裂紋,關閉7個月之後終於有了一些進展。負責該項目監管的「越灣聯合監管署」(Transbay Joint Powers Authority)稱,維修工作進展令人滿意,有裂紋鋼梁加固工程預計將在6月完成。

越灣聯合監管署表示,將用於加固出現裂紋鋼梁的鋼板,上月底剛從賓夕法尼亞(Pennsylvania)運抵。這些用於加固菲利蒙街(Fremont Street)交通中心2個出現裂紋鋼梁的鋼板,由總部位於士德頓(Stockton)的鋼結構公司Herrick製造。

同樣規格的鋼板,也將用於1街(First Street)上方交通中心結構鋼梁的加固,儘管1街上方的結構並未發現裂紋,但由於結構與出事的菲利蒙街上方結構相似,所以也將進行加固處理。

越灣聯合監管署的資深結構工程師丹尼斯.圖爾琴(Dennis Turchon)表示,進展令人滿意,實際維修安裝方面比希望的還要好。

圖爾琴說,一旦鋼梁加固工程結束,菲利蒙街和1街交通中心下面的支撐結構就可以取掉了。屆時,大都會交通委員會(Metropolitan Transportation Commission)亦將啟動對加固工程的一項獨立調查。

在等待的數月期間,圖爾琴表示,工程師們仍繼續定期檢查整個結構體,保證鋼梁裂紋不會繼續出現。圖爾琴稱,迄今除了菲利蒙街上結構的鋼梁發現有裂紋外,其它地方都沒有問題。

至於何時交通中心會再次啟用,越灣聯合監管署並未給出準確的說法。但這個時間將在大都會交通委員會對加固工程評估完成之後,若沒有發現其它可以維修的地方,屆時才會再次啟用。

造價22億美元的Salesforce交通中心共有4層、延伸了4個街區,由於尚未有鐵路通到該中心,禁用作巴士站。在交通中心樓頂有一個5.4英畝的公共區域,包括屋頂花園、零售店、藝術品陳列及餐廳等。交通中心於2018年8月開放,但僅過了數星期,由於發現鋼梁裂紋,出於安全考量被迫關閉。◇

(此文發表於1233D期舊金山灣區新聞版)

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