【大紀元10月17日訊】（大紀元記者江波澳洲悉尼編譯報道)價值數十億的悉尼鬧市輕軌項目即將動工建造。但紐省反對黨發誓不惜一切代價一定要把它拉下馬。
據澳洲廣播公司報道，省政府為該輕軌項目定下的建造費用不到53億元，但是澳洲新聞有限公司週五透露，其獲得的數字要比政府預算多出20億。新聞有限公司的數字來自投標該項目的公司，其中包括悉尼港兩次挖掘過海隧道的額外費用。
悉尼商業區（CBD）輕軌局認為這些估算數字不正確，而且投標公司要到11月底才把挖掘海底隧道的文件交給政府作評估。
但是，反對黨領袖奧法雷爾已經抓住這些數字，說如果他贏得下次的省大選，他一定會取消這個悉尼商業區的輕軌項目。根據省政府的計劃，到明年省大選時，該輕軌項目將已經動工建造。
奧法雷爾告訴澳廣702悉尼地方電台說：「要是索賠要求超過5千萬，它就是吊死瑞斯的一根繩索。我們絕不會為取消這個項目而負責，如果因為取消而浪費了納稅人的錢，那都該算在瑞斯和他的工黨頭上。」
週五，紐省運輸廳廳長坎貝爾（David Campbell）就輕軌成本問題接受了記者採訪，但他迴避了他是否能保證輕軌項目不超支並能按期完成的問題。他說：「目前投標正在進行之中。如果我參加了下週這個投標的公共談判，那時你才能問我這個關於投標過程是否行的正問題。」
但是省長瑞斯對53億的估算堅定不移。他說，反對黨提議的其它鐵路和公路項目都無資金來源。他說：「我知道反對黨領袖一直聲稱他要取消輕軌項目，但是他要把錢花在另外三個項目上：一條（悉尼）西南部的鐵路；一條西北部的鐵路加上對太平洋公路的升級。猜猜後果將會如何？缺乏資金。他的政策是建立在粗略的計算之上的，它們也應該受到仔細地核算。」
悉尼商業區輕軌局稱，53億元的預算包括了所有車站以及建造悉尼港過海隧道的成本。 (http://www.dajiyuan.com)
