【大纪元2015年05月18日讯】（大纪元记者杜国辉纽约报导）为呼吁纽约州长库默填补大都会捷运署（MTA）2015-2019年财务计划中的资金短缺，纽约市乘客联盟（Riders Alliance）5月17日中午，在曼哈顿中城的州长办公室外举办“故事之旅”活动，乘客联盟的成员在地上铺开雨布，架起篝火的模型，大家围坐，读起收集到的纽约地铁乘客的“倒霉”经历，细数纽约地铁存在的卫生差、设备陈旧、信息不畅导致等诸多让乘客烦恼的问题。
家住G车沿线的市府雇员阿德波叶（Tolani Adeboye）女士读了一段关于地铁内老鼠的故事。故事中提到乘客经常看到肥硕的老鼠，大摇大摆地在站台上溜跶，乘客担心自己被老鼠咬到。阿德波叶表示，自己也看到老鼠，但与她本人经历的7线地铁的故事相比，老鼠还是小问题。她通常每天出门前会查看MTA网站，有一天她出门要去换乘7线地铁前忘了查网站，结果到达换乘站时才发现，当天7线在那站不停。后来她费了不少周折才到达目的地。
主办活动的乘客联盟活动主管尼扎尔（Jess Nizar）表示，希望州长能在6月份决定增加拨款，资助MTA的5年（2015-2019）资金计划，该计划目前存在140亿美元的短缺。如果州长和州议会不资助该计划，MTA极可能再次提高票价。“目前这个短缺太大，仅靠MTA内部提高效率无法短期内解决，而且我们已经呼吁市长白思豪增加拨款，从目前的1亿多增加到3亿，但市长没有增加。毕竟MTA是州立机构”，尼扎尔说。
她们表示将到州府去，给州议会和州长读一读纽约地铁乘客的倒霉故事，如果不起作用，可能还会出版续集。
“去年的一天，我在R线地铁布碌崙25街站，等候开往曼哈顿的车。开始预报说要等5分钟，之后不久预报改为10分钟，接着预报改为15分钟。20分钟后车还没有来。站台上等待的人们开始有点不安了。我们到车站工作人员的小屋打听到底发生了什么，工作人员说：没事，车正开过来。又是10分钟过去了，人们围在工作人员小屋外，想打听到底是怎么回事。工作人员还是说，车正开过来，坐R车等30分钟是正常的。后来才知道，一列车在36街抛锚，等了33分钟才有人想起来，要给25街站的工作人员打个电话通知一下，该工作人员还想不告诉乘客，被一些乘客围住，要不是一个便衣警察介入，差点就动手打起来了。 ”
—— 家住布鲁崙的M先生的故事
责任编辑：季平
