【大纪元2017年07月11日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）计划已久的纽约宾州车站大修工作终于从本月8日开始了。昨天（7月10日）是大修后的第一个通勤日，整个车站看上去井然有序，乘客对通勤情况反响平静。有的人认为应该把维修放在夜间而不影响高峰时候的交通；也有乘客认为管理方在努力，形势会越来越好。
这次的维修工程需要8周时间，占用三条轨道，到今年9月1日为止，每天宾州车站的运送服务会减少20%。受此影响的乘客包括新州捷运（NJ Transit）、长岛火车（LIRR）和美图铁路（Amtrak）的所有通勤旅客。
新州捷运的Morris和Essex线路上的乘客不能直接到达曼哈顿中城，他们在上班日的早7点之后不得不到霍伯肯（Hoboken）转车，这样的路程会增加30分钟到45分钟。但新州捷运也给了这些乘客半价车票的优惠。
两州之间的地铁PATH已经答应在霍伯肯、33街和世贸中心车站接受NJ Transit的车票。长岛火车则增加36节车厢；并增加从长岛到曼哈顿之间的轮渡和公车。
同时，从纽约到华盛顿特区之间的六列火车已取消；还有六列州府阿尔巴尼和纽约市之间的火车将转停到大中央车站。州长库默也要求州府各部门配合纽约宾州车站大修安排，做出一系列的道路工程调整，包括：
（1）在早上5点到晚上10点之间停止一切非紧急的建设项目，把所有纽约市公路都空出来，让来往于长岛和纽约市的汽车能够畅通无阻。这些公路包括长岛高速、大中央公园大道、Bruckner高速、皇后区-中城大桥等10条高速路和隧道。
（2）所有交通枢纽处的收费站改为电子收费，加快车辆通过的速度。
（3）州交通厅增派人手以及拖车，在重要路口做调度指挥，如解决道路堵塞、提供共享车机会、即时公布MTA发出的临时停车设施情况以及公交车时刻更新等信息。
（4）从周日晚上到周五早晨的每天晚上10点到早上5点之间，在陆桥收费处采取对卡车半价收费制度，以鼓励卡车夜间行车，减少白天路上卡车的数量。
库默说：“通过暂停施工和改变主要道路工程等方法，我们正采取行动，确保纽约人能最快最容易地到达目的地。”
并非噩梦 乘客冷静对待
“周一早晨的情况还可以，平时到这里需要1个半小时，回家85分钟，今天走了75分钟，”一位从长岛东部过来的旅客Alex Fier到达宾州车站后对记者说：“但是从牙买加进入宾州车站如果太糟糕，我当然会沮丧，过去三年我一直坐这条线。”他认为，大修应该只在夜间进行，而在上班高峰期间应该把全部轨道开通。
另一位NJ Transit的乘客Greg Stewart说，早晨Secaucus中转站堵了大量乘客。“但是我来这里的时间和平时差不多，我不太恼火，没有很严重的晚点。小小的晚点我们都习惯了，因为在过去几个月NJ Transit一直都在晚点。不都说9月份能正常通车吗？”
“今天的长岛火车还不错，时间比平时稍微长点，还行吧，”一位坐长岛火车的女士Barbara说：“最近的情况不是最好的，但只要安全就行，这是我最关心的，希望每个人的旅行都愉快吧。”◇
责任编辑：艾伦
