司馬成:天下飛機一大抄

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(http://www.epochtimes.com)
【大紀元4月15日訊】東方日報專欄作家司馬成報道:美國拿那架破飛機做文章,鮑威爾連敲帶打:「我假定他們把偵察機裡裡外外摸了個透,希望有些收穫。」真是廢話。

想當年,蘇聯中尉別連科叛逃,開一架「米格廿五」狐蝠式戰機,飛到日本函館機場降落。老美馬上將這架三倍音速的新寵,打包裝箱運回美國,恨不得連生螺絲都卸下來,何止裡裡外外摸個透,最後送回蘇軍手上的「狐蝠」,已經是七拼八湊的一堆金屬垃圾。

蘇聯人也不是善男信女。一九四四年,美國用最先進的「B—29」超級空中堡壘猛炸日本,有些被擊傷或航向偏差的「B—29」迫降在蘇聯海參崴。當時,蘇美還是反法西斯的戰友,美國送往蘇聯大批飛機,保證了蘇聯於蘇德戰場的空中優勢。不過,「B—29」是美軍鎮山之寶,航程達六千多公里,捨不得給蘇聯。史太林下令將迫降的美機運去莫斯科,大大方方地分解測繪,老美耗費幾億美金的知識產權白白到了蘇共手中。另外兩架「B—29」則用來訓練蘇聯飛行員。

四七年,偷師成功的蘇俄飛機名為「圖四」,批量生產九百多架,成為五十年代蘇遠程航空兵的主力轟炸機。美軍用「B—29」投核彈炸廣島,蘇聯試驗核轟炸也少不了「圖四」。

五三年二月,中共迎來十架「圖四」,建立第一支重型轟炸機部隊。雖然蘇聯仿造技術有限,「圖四」的航程比「B—29」差了一千多公里,但留空時間長達十小時以上,所以還被改裝為第一架預警機以及電子戰飛機,命名「空警一號」,直用到八八年退役。今天,「EP—3E」要「調查」多久才歸還,就看中方「摸透」效率了。(http://www.dajiyuan.com)


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