【大紀元5月30日訊】4月的溫哥華和風習習，百花吐艷。駕駛日產的2010款Altima Coupe穿梭在車海中，逡巡於幽徑間，此樂何極。這部小車既有流線車體柔美的身姿，又有跑車硬朗的線條，17寸合金輪藏在藍色車身的映襯下奕奕生輝。雖然沒有奔馳寶馬的奢華招搖，但大方氣派的造型、彰顯無疑的運動氣質，使人眼前一亮：這是一部轎跑車中的千里馬。
驅車緩緩駛入路邊草地。草地上開滿了黃色的蒲公英小花。停好車，再仔細打量這部小車：圓滑的前臉，富有動感的進氣隔柵，神采奕奕的氙氣大燈，邊鏡一體轉向燈，又為這部小車增加了不少印象分。
事實上，這款車並非僅僅是Altima Sedan的兩門版。日產公司對其進行了全新設計，其尺寸、風格都與Altima Sedan有所區別，就連隔柵、頭燈、尾燈均與Altima Sedan不同。就尺寸而言，Coupe輪距縮短4.0英吋，整車長度縮短7.1英吋，高度降低了2.5英吋，緊湊的車身和更輕的重量，增強了該車的運動表現，深受轎跑車愛好者喜愛。
引擎蓋下是享譽全球的十佳引擎VQ35 3.5公升汽油引擎，最大輸出270匹馬力，最大扭矩258磅呎，配合CVT無段變速箱，充足的動力儲備使這部小車的駕駛表現游刃有餘。
Altima Coupe的手剎仍採用傳統設計，沒有採用電子剎車。但其收放異常輕柔，手感極佳。
前排安全氣囊、可覆蓋後排的安全氣簾，四輪碟剎，ABS+EBD剎車系統，前排主動安全頭枕，胎壓檢測系統均為Altima Coupe的標準配置。此外，前後排獨立懸掛、前後穩定桿等系統設計在提高舒適性的同時也提高了車輛行駛中的平衡能力。
Altima Coupe的內部裝飾在中上水平。用料不錯，但細節稍差一點，特別是後排頂棚的邊縫處理略顯粗糙。3.5公升版有標配皮椅，整體立顯豪華。運輸能力雖然並非Coupe的強項，但其後排坐椅可以放平，除後尾箱之外，又開闢出一大塊存儲空間，以備不時之需。
個人非常欣賞Altima的門鎖設計，配合智能鑰匙，開關車門只需輕按門鎖按鈕，定位清晰。筆者有個習慣，鎖車之後總喜歡輕拉車門檢查是否鎖好，很多車解鎖按鈕設計在門把手內側，檢查車門時，門總是應聲而開，讓人擔心車沒有鎖好。
Altima Coupe的儀錶盤簡單明瞭：轉速表、時速表、油表和水溫表。儀表全部為傳統的指針式設計，清晰美觀。儀錶盤還集成了多路電子告警信號。較為遺憾的是，試駕時發現，安全帶警告僅顯示告警信號，卻沒有音響提示，不易引起司機重視。
Coupe可標配或可選配一系列豪華電子設備：智能鑰匙、電熱坐椅、Bose音響、雙區數字空調、藍牙免提電話及GPS衛星定位系統等等。其藍牙電話可接受語音命令，試用效果不錯。
Altima Coupe 2.5公升版起價27,348加幣，3.5公升版起價34,698加幣。
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