【大紀元2011年01月04日訊】（大紀元記者吳茵德國柏林報導）「充滿混亂和激烈討論的一年」—這是柏林媒體回顧2010年時下的定論。我們現在就來看看去年一年是如何的「混亂」，又是如何「激烈討論」的。當然還有一些讓人半喜半憂的數據。
交通：2010年柏林人天天都在經歷輕軌危機，說是危機，其實大部份時候只是少了一些車廂，上班高峰時車廂內比較擁擠罷了，幾分鐘一趟的車次表還是能夠遵守的。但對於一絲不苟的德國人來說，這足以用危機來形容了。不過12月初開始的幾場大雪帶來了真正的危機，年末時只有一半輕軌車廂行駛在柏林的大街上，等車40分鐘也成了常見的事情。不少公共汽車因為路上冰雪未能及時清掃而晚點，柏林起飛的飛機也曾因融冰劑短缺而取消。只有地鐵仍然准點。
教育：去年柏林大幅減少中學快班數量。之前快班學生跳一級，12年畢業，其他學生13年畢業。但自從柏林中小學學制從13年減到12年後，快班就將變成11年畢業，這引發了很多家長和專業人士的憂慮。2011年開始，快班學生不再跳級，而是和其他學生一樣也是12年畢業。
柏林公立小學從2011年開始可自行選擇是否一、二年級合班上課。2004年，公立小學一、二年級必須合班上課被寫進柏林州學校法。但因各個學校情況不同，學生德語水平不同，而無法統一實行這一計劃。柏林不得不再次修改學校法。
失業率：籍著德國經濟復甦的東風，柏林失業人數也在逐步減少。去年11月份柏林失業率下降到12.6%，比前一年同期減少了十萬多人。在所有聯邦州里，柏林失業率仍為最高。
物價：2010年柏林物價平均上漲1.3%，比前年的0.3%多了一個百分點。主要是糧食和能源價格上漲。
房價：和其它大城市相比，柏林房價處於低價位。2010年漲幅較大，預計還有不小的增長空間。
水廠私有化合同：由於柏林民眾的抗議，柏林政府被迫公開柏林水廠私有化的部份保密合同，合同裡明確規定將逐步提升柏林水價，以保證私有股份所有者得到高利潤。導致近年來柏林水價增長20%以上，價格明顯高於其它大城市。聯邦反壟斷管理局正在調查這一案例。可能會有柏林人根據這些公開的合同資料起訴政府。
上市公司：2010年，雖然柏林50個上市公司股票指數上揚（13.6%），但跟不上整個德國股票指數（Dax）上漲的步伐（16%）。在此之前的兩年經濟危機中，柏林股票指數漲幅均超過德國股票指數。原因在於，德國製造業和金融業大公司如西門子、德意志銀行等和國際經濟大氣候息息相關，而柏林主要支柱產業為旅遊、媒體、電影、高科技等，受世界經濟影響較少，所以在全球經濟一派蕭條之際，柏林經濟受打擊相對較小。
移民融入法：去年底柏林通過了德國第一部針對移民融入德國社會的法律。此法規定提高公共機構工作人員中的移民比例，在評定能力和專業技能時需考慮「多文化融合能力」。反對人士認為，此法律只是一項「象徵性政策」，未觸及到移民平均教育程度低、德語差、失業率高等最實質的問題。
新機場飛行航線：關於柏林-勃蘭登堡新機場飛行航線的爭論日趨激化，航線經過的柏林各區居民紛紛成立協會並組織上街抗議，指出目前的航線設計和以前說好的不一樣。柏林市長也和市民一起走上街頭。
機場客流量：柏林兩個機場2010年的客流量首次突破2200萬大關。去年雖然流年不利，如冰島火山灰瀰漫在歐洲上空，導致歐洲很多航班取消；機場工作人員罷工；大雪將飛機凍上以至於無法起飛；德國引入的機票稅導致廉價航空公司大幅減少航班等，但托柏林旅遊業蓬勃發展的福，柏林機場的大廳裡也熱鬧非凡。
Ryanair取消半數柏林航班：歐洲最大廉價航空公司Ryanair宣佈取消柏林機場56%的航班，原因在於Ryanair無法承受2011年開始在全德國範圍內徵收的機票稅。
遊客住宿：2010年共有九百萬人到柏林旅遊，旅館住宿人次達到兩千萬人，超過旅遊勝地羅馬。柏林雖然明顯落後於倫敦和巴黎，但在所有歐洲大城市中，柏林旅客數量增長率最高，達6.3%。而倫敦和巴黎旅客人數和去年相比卻是負增長。
白熊明星克努特：過去幾年裡超級白熊明星克努特（Knut）給柏林動物園帶來了巨額收入，去年年末，德國總會計署要求柏林政府向動物園索還兩百萬歐元補助。尤其是2007年上半年，當時還是一隻毛茸茸小Baby熊的克努特吸引了來自世界各地的遊客，給柏林動物園帶來了幾百萬的盈利。總會計署指責柏林政府，在柏林動物園有巨額進項的同時，還支付了數百萬的補助。
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