【大紀元2011年04月16日訊】（大紀元記者杜國輝紐約報導）9/11紀念館將於5個月後，即9/11十週年時正式開張，屆時該館將每小時接待1,500人。而預計曼哈頓下城地區每年將接待為紀念館而來的遊客500萬人。4月15日，為使現存的道路、停車等設施更有效，也為了照顧遊客、居民、商家等的多方利益，由聯邦眾議員納德勒 (Jerrold Nadler)、紐約州眾議院議長蕭華 (Sheldon Silver)、州參議員史格靜 (Daniel Squadron)、州眾議員格麗珂 (Deborah Glick)、紐約市議員陳倩文和曼哈頓區長斯靜格 (Scott Stringer) 以及代表當地居民的第一社區委員會的代表等各方，組成工作小組會商關於交通的規定。
在第一次小組會後的記者會上，各位民選官員表示，9/11紀念館的開張對下城意義重大，因此需認真應對。
蕭華說，這是系列會議的第一個，下次會議將於5月19日在史格靜辦公室舉行。此系列會議將持續到9/11紀念日前。紐約市交通局已經開始制定一個計畫，目前已經確定的是，將要開放一個停車場以保證旅行大巴不在居住區域停靠，要加緊修建紀念館的停車中心， 同時要求確保停車許可證、收費表產生的收入全部用於下城地區的交通改造。
史格靜表示， 紐約市交通局的計畫是第一步，強化旅遊大巴的管理，使遊客盡量使用公共交通工具不僅對下城居民、商家有好處，也對遊客有好處。
陳倩文說，我們歡迎遊客來參觀的不僅是紀念館，還有下城的整個社區，希望他們能在我們的社區裡走走看看。可以把車輛停在社區以外。
社區委員會的代表對交通局修改部分計畫表示高興：旅行大巴的乘客可在新澤西下車，然後乘Path進城，這樣人們可以充分利用Path。停車許可證和收費表產生的收入，應該專門用於社區交通的強化管理和紀念館 (及停車中心) 的維護。
據下城聯盟 (Downtown Alliance) 介紹，下城地區有工人超過30萬，居民5萬6千，現每年已有900萬遊客。
市交通局的代表介紹，過渡時期，大巴可以停靠在巴克利街和西大街靠近世貿中心一側。停車許可和收費表的上限是3個小時。
