誰將中國漁民逼上海盜之路

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【大紀元2012年01月04日訊】(新紀元週刊246期,記者文龍報道)最近發生的中國漁民刺殺韓國海警事件,中共在外交處置過程中的傲慢表現,被韓國輿論嘲諷為「寡廉鮮恥和自負」。以吃苦耐勞、安分守己著稱的中國人,為什麼要越境捕魚?是誰把他們逼上了「海盜」之路?

「古時的中國,曾有著『萬國來朝』的鼎盛時期,那是因為中國輝煌的歷史、燦爛的文明,讓世界各國所敬仰。但今天的中國,你們的仁、義、禮、智、信哪裡去了?號稱『G2』大國,卻不能以『理』服人,以『德』服眾,反而讓鄰國看到了一個所謂『崛起』的中國,不過是一個危險的鄰居。」一名中國留學生聽了她的韓國導師這番話後,直感覺無地自容。

那是2008年北京奧運火炬傳遞韓國時,中國留學生暴力毆打韓國公民事件後,一位專攻中國道家理論的韓國教授發出的感慨。

最近的中國漁民刺殺韓國海警事件,中共在外交處置過程中傲慢的表現,不僅損害了中華民族禮儀之邦的形象,而且被韓國輿論嘲諷為「寡廉鮮恥和自負」。近日在韓國民眾在中共駐韓大使館前連續的抗議聲浪中,在各大媒體的輿論中,譴責「中國海盜」的呼聲此起彼伏。

最能吃苦耐勞、安分守己的中國人,為什麼冒著危險、頂著罵名越境捕魚,是誰將他們逼上了「海盜」之路?這不能不引發每一位有著民族自尊感的中國人反思。

無懼韓國執法 中國越境漁船屢禁不止

12月12日上午,韓國仁川海洋警察署的警長李青好(40歲)在緝查越境捕撈的中國漁船(魯文漁號)時,被該船船長程大偉(42歲)刺死,另一名海警李洛勳(31歲)被刺傷。這是第二次韓國海警在中國漁民攻擊下發生的死亡事件。上一次是2008年9月,韓國海警朴景助(音,當時48歲)執法過程中遭到中國漁民攻擊,墜海身亡。

不久前韓國濟州海警緝查入境非法捕撈的中國漁船時,被周圍25艘中國漁船團團包圍,5名海警被毆致傷,韓國海警緊急出動海警和12艘警備艦艇,並在2架直升機的配合下,才驅散了這些集體抵抗的中國船隻。

中國漁船進入韓國專屬經濟海域非法捕撈的事件由來已久,而且暴力抗拒海警稽查的事件也時有發生,為了對抗韓國海警的稽查,待海警稽查船接近時,中國船員往往將多艘漁船快速連結在一起,將周圍熟練地安裝柔韌的軟網,並在船的各處插上尖利的鐵柵,阻止海警上船。然後中國船員手持各類器械「一致對外」,令韓國海警大傷腦筋。

2008年,韓國海警在與中國漁民的衝突中,造成1死6傷。去年12月18日發生的抗拒稽查過程中,中國船員用鐵器和木棒襲擊韓國海警,導致4名韓國海警受傷。兩名落水的中國船員一名失蹤,另一名死亡。

為重點打擊非法捕撈行為,韓國海警自2003年起在延坪島部署特種部隊,但是中國漁船越境非法捕撈的事件並未得到有效遏制。據保守統計,過去5年間,在韓國專屬經濟水域非法捕魚並被稽獲的中國漁船超過2,000餘艘。

海納百污 催生中國「海盜」

中國有著18,000公里大陸海岸線,然而隨著中國工業排放的大量污水、廢水流入大海,導致附近沿海水域嚴重污染,給魚類正常繁殖造成毀滅性的打擊。特別是今年夏天中國渤海19-3油田持續數月的漏油事故,更使中國貧瘠的海域雪上加霜。

蓬萊19-3油田由中國海洋石油總公司和美國康菲公司合資開發,6月初發生漏油事故,到7月才公之於眾,短時間內形成1公里長的油帶漂浮在渤海灣上。造成周邊近3,400平方公里海域水質下降為第3、4類水質,污染面積超過5,500平方公里。(註:海水質分四類:一類清潔、二類較清潔、三類輕度污染、四類重度污染。)

漏油污染造成漁業和養殖業的嚴重損失。據大陸媒體報導,河北樂亭水產養殖場老闆韓先生說:「海水魚場都有油花了、有油塊,附近周邊的養殖受影響,對蝦、海參都有死掉,現在因為這個油污,造成養殖大面積的減產,找政府,政府不管,老百姓叫苦連天!」

據河北省樂亭縣水產養殖協會統計,該縣扇貝養殖面積35萬畝,共計700萬籠扇貝。扇貝苗死亡率高達70%,預計損失達3.5億元。

多位專家學者指出,這次海洋溢油,不過是在渤海病軀之上增加了一根稻草。渤海海域每年溢油事故至少十幾起。山東省海洋與漁業廳原副廳長王詩成對媒體表示,嚴重污染已造成渤海荒漠化,近2/3的海洋生物品種滅絕;而尚未滅絕的品種,種群數量也呈幾何級數銳減;產卵場污染面積達100%;過去盛產的對蝦、黃花魚、鯧魚、鳳尾魚、梭魚等幾乎斷檔或瀕臨絕跡。

「絕戶網」造成「海洋荒漠」

近30年的盲目開發、追求GDP,已造成渤海嚴重污染,生態環境破壞,漁業資源損失殆盡,如不採取果斷措施,渤海將成為死海。

另一方面,中國漁民使用的「絕戶網」大魚小魚一起抓,特別是每年魚類產卵繁殖的「休魚」季節,不少漁民照樣出海捕撈,政府部門對此也沒有具體嚴格的管理,這種「一掃光」政策導致中國海域魚量急遽減少,出現了一片片廣渺的「海洋荒漠」。

就這樣,「靠海吃海」的中國漁民,在無魚可打的情況下,被迫冒著生命危險越境非法捕魚。「中國海盜」自此而生。

韓國治理自己「海盜」有方

據悉,過去韓國也出現過「海盜」現象,韓國漁船到日本海域違法作業被截獲的事情也時有發生,當時韓國的沿岸海域也因為濫捕導致無魚可捕。對此,韓國政府及時採取補救措施,在沿岸經濟海域放養各類魚苗,使打魚場變成了養殖場,同時對沿岸漁民給予補助金,並減少漁船數量。

幾年後,韓國沿海魚類再次獲得大豐收,並形成了放養與打撈結合的良性循環,特別是韓國有著嚴格規定,低於一定標準的魚類嚴禁捕撈。通過這樣的過程,韓國漁民們再也不需要到其他國家的海域進行違法作業了,韓國的「海盜」自此消失。

盜亦有道 中國漁民不知「道」

反觀越境非法捕撈的中國漁民,不僅偷魚明目張膽,而且與執法的韓國海警武力對峙。一位山東石島的漁民接受媒體採訪時說:「中國這邊沒有魚,只能到韓國那邊去打,要是韓國警察來抓我們,那就打他,他沒轍了就跑了。要是被抓到了,被罰款了,那也得在他們那兒撈魚,把罰的錢撈回來。」

韓中兩國2001年簽訂漁業協定之前,中國漁船可以在韓國漁場進行捕撈,但簽約後需交錢獲得漁業許可證才能每年進行一定數量的捕撈。然而進行非法捕撈的中國漁船不願交錢辦理漁業許可證。

多次參加非法捕撈的中國漁民有著他們自己一套非法偷魚的經驗:「我們通常二、三十艘漁船組成一個『船幫』同行,以應對韓國海警的稽查。如果有一、兩艘漁船被扣押,就由所有船主共同出錢交罰款」、「刮颱風時冒著生命危險下海。此時,韓國海警的艦艇和直升機不會出動。」

北京不配合 韓國無奈

中國漁船屢次進入韓國海域非法捕撈的另一重要原因是,在聯合打擊跨國犯罪方面,儘管韓、中兩國警方此前簽署了相關協議,但是由於中國方面並未給予有力配合。據悉,韓國政府從去年11月起,共7次要求中共當局配合調查非法捕撈事件,但中方以這些漁船沒有許可證難以追查為由,並未配合調查。

此外,當韓國海警與中國漁民發生衝突時,韓國政府在中共外交壓力下,大事化小。這一現象也間接縱容了中國漁船越境非法捕撈時,更加有恃無恐。◇

本文轉自256期【新紀元週刊】「焦點新聞」欄目
http://mag.epochtimes.com/b5/258/10272.htm

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