【大紀元2012年12月23日訊】Honda旗下的重量級品牌Acura有著不俗的實力，它還有著得以讓人信賴的聲譽，當然，良好的聲譽的根本在於產品的品質和服務的質量。那麼對於車來講，那就是車的總體性能是否能夠滿足人們的需求或期望值，如果能做到更好的話，那就要超出人們的期望，給人一種驚喜。
Acura共有四款豪華房車，分別為ILX、TSX、TL和RL，兩款豪華SUV，以及一款Crossover。本次試駕的是全新的2013 Acura ILX TECH版，在介紹其外觀，內飾和裝備之前，讓我們先一起回顧一下新一代ILX的前身，它們就是Acura EL （1996－2005）和Acura CSX（ 2006－2011）， Acura EL被認為是升級為豪華版的Honda Civic，不僅外形接近，而且配備動力系統也是以小排氣的1.6升和以後升級的1.7升4缸引擎為主，著重於省油和豪華舒適的乘坐環境；代替EL而出現的2006款Acura CSX的基本配置中也是盡顯豪華和「運動」的一面，外觀線條也飽滿了許多，還有皮質座椅，乾淨利落的擋位，以及多功能方向盤的換檔撥片等；再次升級後的2008款Acura CSX也首次出現了TECH版本，並且增加了XM衛星收音機和安置在頂部後方的天線，以及雙語聲控導航系統，同時動力系統則升級至2.0升直列四缸引擎，直到2011年度，再次升級的Acura CSX i-TECH版好像也在預示著CSX從此便踏出歷史的使命，又一個全新的版本會誕生。
試駕的2013 Acura ILX TECH有著全新的外觀，線條清晰明朗，車身設計更為年輕化，富有時代感。車身長寬高分別為179.1／70.6／55.6英寸，高度比Honda Civic 要矮0.9英寸，長度卻比Civic多了1.8英寸，兩車軸距保持一致為105.1英寸。內飾中，尤其是中控台的部分的按鍵和操作旋鈕設計簡單化，非常方便駕駛者操作，即使在駕駛時，右手可隨意移動便可完成操作，它的8英寸有LED背景燈的大屏幕顯示屏清晰明朗，倒車影像也是全方位。
可是全新的ILX比Civic重了近123公斤。而它的動力是來自於它的2.0升i－VTEC 四缸引擎，它也配備了5前速自動波箱，最大馬力為150匹，最大扭力為140磅尺；同時，它也裝備有坡起輔助，而它升級後的安全系統配備了電子剎車分佈系統，四輪ABS防抱死剎車系統和剎車輔助系統，VSA車輛穩定輔助和牽引控制系統。車輛行使時，即使在大力踩踏油門加速時，發動機都會給予積極響應，車輛提速及時快捷，完全超出想像的能力，車輛拐彎時，車頭的轉向到位精準，多功能方向盤的操作方便。它的價格為加幣$27,790起跳，在700公里的道路上，油耗為9.0升每百公里。◇
責任編輯：鍾義雲
