【大紀元2012年07月24日訊】（大紀元記者陳天成紐約報導）大都會運輸局（MTA）日前宣布，將用2,900萬美元的服務投資費用的一部分，來恢復2009至2012年度因預算削減而停止的皇后區東北部的公車服務。7月23日，合併運輸聯盟（ATU）成員和多位皇后區民意代表及社區領袖在皇后區霍利斯一個76路公車站前聯合召開記者會，對MTA的決定表示歡迎。
合併運輸聯盟（ATU）1056區工會主席、MTA勞工聯盟主席Daneek Miller介紹了公車路線恢復情況，回顧此前公車服務因經費問題被減後，民眾面臨的種種困難。他感謝各界和民意代表與ATU一起為恢復公車服務所做的努力，並表示將繼續與民意代表和社區合作，確保MTA恢復所承諾的服務。
具體來說，MTA將在今年10月開始，恢復行駛於牙買加大道（Jamaica Avenue）和大學點（College Point ）間的Q76路車在星期六的服務，並增加星期天的服務；2013年1月，MTA將在以前Q79線路上，新增Q36路行駛於牙買加大道（Jamaica Avenue）和小頸灣（Little Neck Bay）之間。而Q30路車也會將其服務站點延伸至皇后社區學院（Queensborough Community College）。
紐約州參議員艾維樂（Tony Avella）、史塔文斯基（Toby Stavisky）、州眾議員魏普林（David Weprin）、孟昭文（Grace Meng）、博朗斯坦（Ed Braunstein）、斯卡伯勒（William Scarborough）、克拉克（Barbara Clark）、市議員康莫利（Leroy Comrie）、小魏普林（Mark Weprin）等民意代表和第11社區委員會主席Jerry Iannece、皇后公民大會主席Richard C. Hellenbrecht等社區領袖一致對MTA恢復、新增公車服務的計畫表示肯定和歡迎。
艾維樂（Tony Avella）自從相關服務被減後，兩年來一直為恢復線路服務努力，去年他面見MTA前行政總裁Jay Walder討論此事，今年他又就相關議題提請MTA新行政總裁Joseph Lhota注意，並詳述他的選民如何因服務被減而深受傷害。他表示，很高興看到MTA最終聽取了民眾的聲音，將恢復並增加皇后區東北地區的公車服務。
史塔文斯基（Toby Stavisky）表示，皇后區的居民使用公車服務往返於家、學校、工作場所、商場和每一個其他的地方，這是人們的日常生活必需，Q76路線無疑是皇后區中部和東北部一條至關重要的生命線，保證其每週行駛七天很有必要。
孟昭文（Grace Meng）樂見MTA投入資金建設基礎設施，她表示，對於皇后區地鐵服務覆蓋不了的某些市鎮，在交通運輸和基礎設施上投資，以確保長遠的安全和本地的經濟實力，絕對是至關重要的。而更多的服務也意味著工作崗位的增加。
「歡迎回來！歡迎回來！」霍利斯居民Gerald女士在得知公車服務將恢復後，高興地連聲說：「這真是一個好消息！尤其是新增週末的服務，將為我的假日出行帶來更多方便。」
據介紹，2013年1月的通車計劃還包括恢復Q24、Q42之前被取消的站點，Q27也將提供斯普林菲爾德大道（Springfield Blvd）上行駛於霍勒斯哈丁高速（Horace Harding Expwy）和坎布里亞高地（Cambria Hts）間的通宵服務。詳情參見MTA網站：http://www.mta.info。
