【大紀元2013年01月09日訊】（大紀元記者馮德成編譯報導）一架自東京直飛波士頓的日本航空波音787夢幻客機（Dreamliner）週一在羅根（Logan）機場降落後起火，當時乘客和飛行人員已離開了飛機。波音787夢幻機自2011年才正式投入營運，這一事件顯示該飛機安全問題需要解決。
該事件發生在週一早上，機艙裡發生電路引起的火災，當時173名乘客和11名機組人員都已離開了30分鐘。麻薩諸塞州港務局的消防隊長多納休說，起火源是這架飛機的輔助動力裝置的電池組。引擎停止後，飛機上的電器系統運行是由輔助動力提供。
多納休說，沒有重大人員受傷，只有一名消防隊員的皮膚受了刺激，因為他接觸到用來滅火的化學劑。
航班上午10點15分左右降落，完全沒有問題，但幾分鐘之後，在駕駛艙內的一名機械師遇到了來源於機艙裡電力系統的滾滾濃煙。
多納休說：「整個機艙裡都是濃煙。」
使用紅外線設備的消防人員表示，發現火焰起於飛機腹部的一個小隔間裡，大約20分鐘後就被撲滅了。後來有一個電池爆炸後，又再起火。
日本航空公司在聲明中說：「安全是日航的業務基礎，雖然沒有乘客在這起事件中受傷，但是此事件引起了我們客戶的關注和不便，我們對此表示深深的歉意。我們現正與聯邦運輸安全委員會（NTSB）和波音公司密切合作，以確定這事件的起因。」
NTSB表示，將派員到波士頓調查。
波音公司已經售出了800多架夢幻機給世界各地的航空公司，在美國國內僅6架這型飛機。這種飛機，主要是由碳纖維製成的，在2011年才開始出售。
上個月美國聯邦航空管理局（FAA）下令檢查所有787飛機的潛在燃料洩漏。在責令檢查的同一天，美國聯合航空一架從休斯敦飛往新澤西州紐瓦克市的夢幻機，因為發電機故障而改飛新奧爾良市。2010年787仍在測試階段時，也有類似的火災發生。
麻省理工學院航空航天學教授漢斯曼（John Hansman）說：「這個事件發生在相同的航空電子設備，在那裡他們以前便遇到過問題，因此，他們需要盡快解決很多的相關問題。」
他說：「我不擔心搭乘這一型飛機。它是一個很好的飛機，它非常先進。」
航空公司購買這種新飛機是因為它們的飛行效率高，對乘客而言這飛機的設施比以前的舒適。
因為這飛機是由塑料製成的比較有彈性，機艙裡可以保持較高的氣壓。製造商說，空氣壓力的提高可以導致較少的時差問題，也可以減少口和皮膚的乾燥。
（責任編輯：畢儒宗）
