【大紀元2013年04月01日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）交通部長葉匡時1日在立法院備詢時回答，機場捷運原本要在10月通車，因承包商無法如期完工，完工日期再度延後，到時候會依照合約規定啟動處罰機制，只要多延遲1天將罰款包商新台幣1,250萬元，按照合約，最高可處罰到25億元，但在處罰的同時，承包廠商也可以進行申訴。
機場捷運原本今年6月就要通車，因為號誌系統進度落後，日本承包商丸紅公司也與下包商紛爭不斷，曾要求延期到明年，高速鐵路工程局去年8月只同意延後到今年10月。不過，現在承包商表示10月無法完工。
高鐵局副局長張武訓表示，按照合約，包商只要有新事證，就可以提出工程延期的要求，高鐵局是否同意、延期多久、按日求償天數等，會依廠商提出的事由與事證來進行評估。張武訓強調，桃園機場捷運三重以南的路段，今年已經確定無法完工，但廠商還未提出何時通車的評估。
立委羅淑蕾表示，機場捷運、五揚高架、桃園航空城、國道計程收費、以及台鐵局弊案，都讓民眾對政府失去信心、更質疑政府的執行力，也懷疑工程的安全和品質。葉匡時表示，未來在國家重大工程投標將考慮廠商以往的記錄，以減少弊端的產生。
葉匡時表示，機場捷運工程由丸紅、川崎和日立公司負責，身為日本國際知名大公司，相信廠商丸紅會兼顧公司名聲，負起相關責任。
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