【大紀元2013年05月26日訊】（大紀元記者陳熙暖荷蘭報導）歐洲最繁忙的港口——鹿特丹，近日正式啟動耗資數十億歐元的港口擴建，擴建部份將有更深、更廣的港池，能夠吞吐世界上最大的運輸駁船。
這項名為Maasvlakte 2號的港口擴建工程，可以說是幾十年來荷蘭海事工程上最顯著功績，而且預計20年即能完全竣工。
項目主管范德普拉斯(Rene van der Plas)對媒體記者說，目前擴建工程的初級階段已經完成，實際花費15.5億歐元，比預算低1.5億，整個項目將花費30億歐元。擴建項目對於具有地標性意義的世界第四大港——鹿特丹，彷彿是在王冠鑲嵌上寶石。基礎設施與環境大臣范哈根(Melanie Schultz van Haegen)在擴建港正式啟用儀式上說：「這將帶來著有更大空間含納新型海洋集裝船、有新的外港碼頭、有額外2000公頃的港口水域，也意味著創造出數以千計的直接間接就業機會，我為此而自豪！」
工程師們如今已經完成整個港口系統佈局，排沙2.4億立方米足以填滿16個De Kuip球場。范德普拉斯還說，現在新港口已經可通航海運、內陸水運，以及聯通鐵路運輸，但是擴建後的兩個新碼頭在2014年下旬方可接納大型海運集裝船。為了抵禦北海風浪的強烈侵襲，鹿特丹擴建項目還修建了3.5千米的海防牆，消耗7百萬噸石料和2萬塊預制混凝土。2033年4個深水港池完全投入使用後，如今1.9千萬個集裝箱的吞吐量將會達到3.6千萬個。到2035年，比航空母艦還大的超級集裝箱船也可以在鹿特丹港找到24小時泊位，屆時鹿特丹的海運量將達每年5.7萬艘遠洋駁船。
雖然全球經濟危機肆虐，但據最保守估計，集裝箱船運輸量到2030年將會翻倍。
（責任編輯：李雲帆）
