【大紀元2014年03月22日訊】（大紀元記者海寧編譯報導）3月22日，繼澳大利亞政府兩天前宣佈在印度洋上發現可疑漂流物之後，中國稱其高分辨衛星在印度洋同一海域發現類似漂流物，該地點位於澳大利亞衛星發現漂流物的地點西南120公里。但澳大利亞領導的搜索隊週六表示在該區域未發現任何蹤跡。
搜尋馬航370班機的救援行動已經進入第15天。由於印度洋海域惡劣的天氣海況，澳大利亞救援人員不得不採用人工搜索的辦法，大大延緩了搜索進度。中國和日本也將派出飛機，加入到澳大利亞領導的救援行動中。
中國稱，從3月18日的衛星圖片發現，印度洋上有「疑似漂流物」。所拍攝的物體為22.5米長（74英尺）和13米寬（43英尺）。
澳大利亞海事安全局表示，他們星期六瞄準該點的範圍進行搜索，但未找到所稱的物體。週日將繼續搜索。
此前，中國曾在3月12日發佈衛星照片，稱在暹羅灣發現可疑漂流物。但後來官方證實圖片不實，系錯誤發佈。
《華爾街日報》報導說，南印度洋的搜救行動開始於3月17日，迄今已經搜索了51.8萬平方公里的海面，但是沒有發現任何殘骸。澳大利亞政府公佈的衛星圖像中有兩個可疑漂流物，大的長24米。救援人員擔心，漂流物可能已經沉沒。中國的新發現帶來了希望。
澳大利亞代總理特拉斯（Warren Truss）表示，目前澳大利亞發佈的衛星圖像仍然是最有價值的搜索線索，但是救援行動因強烈洋流、大風、雲層以及地處偏遠而變得困難。今天早些時候，特拉斯說，他對是否有未披露的可能殘骸衛星照片不知情，若干國家正在共同努力增進圖片的清晰度，並拍攝新圖片。
週六，澳大利亞海事安全局（AMSA）表示將派遣4架P-3獵戶座飛機前往搜索海區。此外，還有兩架民用遠距離飛機加入搜索。這些民用飛機可以在搜索海域飛行5個小時，而P-3只能搜索兩個小時，便需要返回加油。
週六下午，澳大利亞皇家海軍成功號（HMAS Success）到達搜索海域。此前已經有兩艘商船在該海域搜索。其中一艘是挪威籍的車輛運輸船，正在從澳大利亞開往南非。澳大利亞政府發佈衛星圖片時，這艘商船是靠近這一海域的唯一船隻。本週早些時候澳大利亞軍方在該海域放置了四個標誌浮筒，將向救援人員定期發送洋流信息。
澳大利亞氣象局的預報說，本週末，小雨和低雲層可能會降低搜索區域的能見度，但是風速較低，海浪低於兩米。但是週日的冷鋒將帶來降雨甚至雷雨天氣，進一步降低能見度。
澳大利亞發佈的衛星圖片攝於3月16日。特拉斯說，圖片中的漂流物可能因為洋流和大風的關係移動很遠的距離，另一種可能性是漂流物已經沉沒。印度洋這一海域的深度為3-5公里。
澳大利亞總理阿伯特（Tony Abbott）把南印度洋的搜索海域稱作世界上最難以企及的地方。專家說，在該區域搜索的船隻經常面臨高達3米甚至30米的巨浪。水手們把這個區域戲稱作「咆哮的40度」，因為靠近南緯40度的地方通常會有強風，聽起來就像是獅子的咆哮。
AMSA官員約翰•楊（John Young）說，3月22日搜索隊伍將沿用以前的戰術，搜索區域已經考慮到了漂流物可能漂移多遠。搜索區的面積由前一天的2.3萬平方公里增加至3.6萬平方公里。這對於人工搜索仍然是個挑戰。
（責任編輯：李緣）
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