【大紀元2014年07月18日訊】真的不太習慣，已深入腦海的JX車系，現在變成為了QX60。Infiniti QX60與Nissan Pathfinder，是非常接近的一對姊妹花，只是一個親切而外向，另一個就是高貴而優雅。
採用相同的2.5升四缸機械增壓引擎，配15kW電動馬達，輸出表現也跟Nissan Pathfinder Hybrid一樣，引擎馬力為230匹及243磅呎扭矩，綜合電動馬達馬力輸出250匹，Parallel Hybrid的油電組合，馬達並不能獨立推動汽車，只是用作增強馬力。變速箱為CVT無段變速箱，具有+/-手動升降檔模式。QX60 Hybrid的最大拖曳力達到3,500磅。
QX60 Hybrid配備Intelligent All-Wheel Drive智能四驅系統，在一般路面會將100%動力傳至後輪，而在需要時，系統會把最高50%的動力分配至前輪，同時，系統也會監察每個輪胎的牽引力，從而控制動力輸出，以避免汽車打滑。但是，QX60卻沒有如Pathfinder的4x4i旋扭，也就沒有LOCK功能，並不能直接控制四驅系統，換來的是行車模式旋扭，有Eco、Snow、Sport及正常等設定。
內裝上，絕對比Pathfinder來得更豪華，而且在一些細節上，也就更為方便貼心。如駕駛席門上的電動窗開關，四個均配Auto自動全開或全關；前座安全帶裝有拉緊器，除了在碰撞時會自動拉緊，減少傷亡之外，下車時解開安全帶時更會自動收納；前座位冷熱控制旋扭位置在變速桿後方，更為方便，只是旋扭上的顯示橙燈太小，在白天不夠顯眼。
只需把椅旁拉桿拉起，椅背往前傾與上翻的座墊合攏，並沿著滑軌向前滑，形成通道予乘客進出後排座位，這就是Infiniti創新座椅設計，母廠稱之為EZ Flex，此設計另一特點是，如果座位上裝有小孩用的Car Seat，不用卸下也可工作。
全景天窗分為前後兩部份，前座天窗可以完全打開，而後座天窗雖然橫跨第二及第三排座位，卻不能打開。測試車裝備了DVD播放系統，在兩個前座頭枕後方置入了LCD螢幕，除了可觀看影片，也可透過紅白黃三色AV端子輸入顯示訊號。
同時，Infiniti QX60加入了多種安全新科技，鳥瞰式即時影像(Around View Monitor)可幫助駕駛者泊車時，監察汽車四面環境；Backup Collision Intervention在倒車時，可助偵察有否來往車輛而作出提示，發現危險時更會啟動剎車；盲點警告(Blind Spot Warning)會以閃燈提醒駕駛者，在盲點區域內有汽車。
一週的測試共走了約340公里，耗油50升，平均耗油量為14.7升/百公里(16MPG)，跟廠方有比較大的分別，Parallel Hybrid的結構雖然簡單，然而對耗油量的影響看來有限，而且停紅燈時的引擎熄火功能要視符情況而工作，並在約15秒後又會重新打火。就個人來說，3.5升V6引擎版還是比較好的選擇！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
