車評:意式2.4 2016 FIAT 500X

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【大紀元2016年01月17日訊】當我們想起可愛小車的時候,自然會想起MINI Cooper,以及它的對手FIAT 500。在MINI推出Countryman,也獲得相當的成功,準備推出二代之時,來自意大利的FIAT也推出500X迎戰!

2016 Fiat 500X。〈李奧/大紀元〉

500X的外觀脫胎自500,擁有四門及更高身段,嚴格來說,500X應該更像由500L演變而來。它的前臉都是由四個小圓點車燈為主,再配上中間小小的紅色廠徽,並加上兩旁鍍鈑鉻伸延線,不用問也可知道是500家族的成員。

2016 Fiat 500X。〈李奧/大紀元〉

引擎選擇共有兩種,也是出自500的1.4升MultiAir渦輪增壓引擎,以及2.4升Tigershark MultiAir引擎,前者輸出160匹馬力及184磅呎扭矩,而後者擁有更強的180匹馬力及175磅呎扭矩。單從數據來看,在500X上的1.4升MultiAir渦輪增壓引擎,輸出比500 Abarth的更多出近14磅呎扭矩。

2016 Fiat 500X。〈李奧/大紀元〉

進入汽車內部,以「圓形」為主的設計,與MINI有異曲同工之妙,都是為達到「可愛」為主要目的。儀表板採用三圓設計,左方是車速,右圓是引擎轉速表,中間最大的圓形儀表則提供不同資訊,如耗油量、油缸存量等。中控台上層的彩屏是集各多媒體、藍牙電話連接及導航地圖於一身,下層才是恆溫系統的各式控制。

2016 Fiat 500X。〈李奧/大紀元〉

裝備了自動變速附有手動+/-控制,把變速桿在D檔時往左推,便可進入手動模式。在變速桿後方是行車模式控制,在現今幾乎所有車款,都可讓駕駛者轉換一下駕駛模式,增加駕駛樂趣,Fiat也不例外,500X有三種模式,包括Auto〈自動〉、Sport〈運動〉及Traction+〈牽引〉,Auto適合一般路面之用;Traction+可在下雨及下雪的時候,提供更好的牽引;而Sport模式有更靈敏的加速反應。

2016 Fiat 500X。〈李奧/大紀元〉

稍有不便的是「靜音」鍵,一般汽車音響系統,左方最大的圓形凸出鍵是開關,500X也是,但它的是整個系統的開關,所以會把螢幕導航也關上,而500X另有一個「靜音」在左排按鍵中間,在開車時使用較困難。

2016 Fiat 500X。〈李奧/大紀元〉

靈活小巧的FIAT 500X,在城市內穿梭最為適合。比500更高的車身,有著更多的好處,而測試車擁有的AWD四驅系統,又比500L應付更多不同的路況。500X獨有的2.4升引擎,動力也更強。

2016 Fiat 500X。〈李奧/大紀元〉

FIAT 500X細小的車身在Downtown市中心狹窄的停車場,更顯實用,就算與對行車「擦身而過」也有足夠空間。而且在停泊好汽車後,又有充裕空間開啟車門上下車,不需擔心要由尾閘爬出車的情形發生!◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

FIAT 500X Trekking AWD規格:
長/寬/高:168.2吋 / 70.7吋 / 63.7吋
重量:1,487千克
動力系統:2.4升直四Tigershark MultiAir引擎
馬力:180匹@6,400
扭力:175磅呎@3,900
傳動系統:9速自動變速箱
耗油量(市區):11.0升/百公里
耗油量(市區):26英里/加侖
耗油量(公路):7.9升/百公里
耗油量(公路):36英里/加侖

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