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跨縣市公車開學啟動 挨批預算未審先用

台中市府交通局整頓市區路線,於3月首波推出579幹線公車,受到學生族群的好評。(黃玉燕/大紀元)

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【大紀元2016年09月21日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)為造福跨縣市通勤學子,台中市開闢中苗、中投跨縣市公車,並趕在9月開學前啟動,交通局為平衡相關補助費用,追加預算800萬元,日前於議會交通委員會審查時,挨批「未審先動支」、「藐視議會」;交通局長王義川21日在大會說明並道歉,承諾未來會按照預算程序走。

台中市議會臨時會審議105年度第二次追加減預算案,國民黨團批評市府又舉債11億多,累計今年度舉債已達213億、史上最高,並指出市府違反預算法,比如托育一條龍本預算11億、追加6億,超過本預算一半,還有已刪除的科目、又重新追加,還有預算「未審先動用」,簡直是「胡搞瞎搞」。

針對交通局規劃公車開往苗栗苑裡、南投草屯,享10公里免費,相關虧損補貼市庫支出800萬元、交通部補助400萬元,日前交議會進行105年度第2次追加減預算審查。兩線跨縣市免費公車分別於8月底、9月初上路,預算未審查通過就先動支,引起爭論。

於審查委員會中,國民黨議員堅持要求該筆預算保留送大會討論;民進黨議員則認為送大會不會刪除、還是先過關;雙方爭執後,最後要求王義川要在大會「說明與道歉」。

王義川21日向臨時會提出說明,大里、大甲有很多學子到草屯、苑裡就讀,且跨縣市公車早已存在,這次若再延伸一段里程,就能造福數千學子與老師;且因為孩子8月底就要陸續開學,所以才會讓公車先行上路,這筆預算是虧損補貼,他道歉說,「歹勢啦!程序以後會改進。」

議員張瀞分則認為,市府編列預算不按照程序走,事後再用道歉了事,非常不可取。而該項預算稍後,因民政局編列追加上千萬元預算,製作鄰里長背心案未過慘遭牽連,必須等待10月定期大會時再議。

責任編輯:羅令尹

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