汽車維修問與答 – 張緊輪磨損

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【大紀元2017年08月19日訊】讀者Peirong問:李進師傅您好!我很喜歡看您解答的有關修車及保養方面的文章。您的回答很實用。請問我如何能看到李進師傅以前的解答文章?謝謝你們,希望得到答覆!

李進答:Peirong您好,可能上大紀元的網站,在汽車問題解答的欄目看看是否有過去的問題解答。
〈編按:讀者可在大紀元網站右上方搜索欄,輸入「汽車維修問與答」〉

讀者Ikki問:你好,我想請問一下,我的車子是三菱Lancer Fortis,2011年買的車,跑了10萬公里。
今日開車啟動時引擎沒有異常,但一開冷氣時,引擎有喀喀喀的聲音,冷氣會冷,但冷氣壓縮機一起動,聲音又發生,直到過一陣子聲音才消失。
想請問,是冷氣壓縮機的電容壞掉?還是冷氣壓縮機壞掉?

李進答:Ikki您好,根據您的形容,我覺得有可能是傳動皮帶的張緊輪開始磨損,請檢查。如果冷媒不夠,也需要加滿。

讀者Dennis問:李師傅你好!我有一輛2014年的Acura TSX。車子<使用手冊>指定要用Premium汽油。但是網上有人說,他們也是同一種車,用了多年Regular汽油,車子一直運轉得很好。請問我這輛車是否必須用Premium汽油?謝謝。

李進答:Dennis您好,Regular和Premium汽油的區別在於:
1) 防爆震的添加劑的量不同,Premium高一些。
2) 氣缸清潔劑的量不同,Premium高一些。
內燃機引擎在使用期間會不斷的增加積碳,包括在燃燒室、活塞頂部、氣閥、節氣門和怠速控制。廢氣循環EGR等地方,久了後會導致爆震。但是引擎在設計時就從最惡劣的角度充分考慮到這些問題。只要沒有爆震(俗話叫敲缸)使用Regular的汽油沒有問題。但是導致爆震(哪怕輕微的)的機會較大,即便你目前聽不到。但是引擎的電腦有辦法判斷及監測到這種輕微的爆震,並實時微調引擎的點火時間。但是等到你能夠聽到敲缸時就表示引擎的爆震已經超過電腦可以微調的上限。那時後就必須使用Premium的汽油了。

讀者Yenong問:李先生您好!久仰,我有一輛2007年的Suzuki SX4,四驅的,各方面的性能都不錯,也很小巧結實,但發現這部車的怠速很高,熱車的時候高達每分鐘9,000轉以上,我不知道應該如何把怠速降下來,一般汽車的正常怠速在每分鐘4,800左右。您能告訴我這類車如何調整怠速嗎?謝謝!靜候回音。

李進答:Yenong您好,您指的是900轉吧?怠速一般在700-800轉(RPM),需要檢查怠速控制閥(Idle Control Valve或Idle Air Control)。可能多年操作後有所積碳,導致那裏有所「卡殼」,需要清理,或更換。另外油門那裏(節氣門)Throttle Body也可能需要一併清理。

李進
具三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。
如果您有汽車維修與保養方面的問題,歡迎發信至car_qna@epochtimes.com,本報將轉發李進解答。來信請註明汽車型號、牌子及年份。◇

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