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【大紀元2017年09月22日訊】(大紀元記者林丹紐約報導)18日法拉盛發生的3死16傷的慘烈車禍,引發人們對司機是否有疲勞駕駛的疑問,如果商業巴士行業存在司機工作時間長、待遇低、休息差,將給交通安全帶來隱患。20日,市長白思豪表示,呼籲對「剝削性」的商業大巴進行整頓。
目前事故原因還在調查中,市長白思豪週三表示,商業營運巴士行業的勞工問題,導致司機工作時間長但收入少。
市長在布碌崙舉辦的一個新聞發布會上說:「從我能看到的,這是一個剝削的行業,需要加以控制……我所擔心的是,一個行業存在剝削,強迫工人工作,時間之長非正常,卻沒有額外的報酬,那真的對司機不公平。」
白思豪的關切與聯邦和州級監管機構所要求的一致,監管機構認為,必須強制對司機執行更好的報酬和其它福利,以防止司機馬拉松式地疲勞工作。
聯合運輸工會(Amalgamated Transit Union)的國際主席Larry Hanley表示,這些巴士是「輪胎下的血汗工廠」,「這個行業工資低,疲勞工作現象氾濫,這是在美國存在的交通業第三世界。」
責任編輯:艾倫






