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台鐵檢討抱殘守缺 政院5裁示大體檢

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【大紀元2018年10月25日訊】(大紀元記者郭曜榮台灣台北報導)行政院長賴清德25日聽取交通部普悠瑪事故報告後表示,台鐵在歷史上發生很多次意外,但是進行檢討常常流於表面或是抱殘守缺,這一次要痛下決心,要進行全面性的檢討改革。行政院發言人Kolas表示,台鐵總體檢包含人、車、路、營運管理等面向,下週將提出總體檢目標與計畫。

賴揆做出5項裁示,首先為獲得社會信任,此次事件行政院特別成立院級的行政調查小組,由政務委員吳澤成擔任召集人,後續的調查務必公正、客觀、公開透明,絕不徇私、不護短,讓證據說話,以昭公信。

其次是交通部應進行普悠瑪的全面安全體檢,在未完成前尊重專家的意見,並在新馬車站彎道減速慢行,以策安全。交通部長吳宏謀補充,目前過彎前減速到每小時40公里。

賴揆說,第三點是台鐵要痛定思痛,進行大體檢,解決多年陳痾,除了從人、車、路以外,包括管理及各個層面,都應全面檢討,這部分由政務委員張景森督導。

第四點則是行政院決定成立「運輸安全委員會」,獨立調查陸、海、空重大事故,要求交通部及行政院人事總處,儘速研提相關組織法及作用法草案,於一個月內送立法院審議。張景森補充,運安會不是純由飛安會轉型,而是擴大組織功能,海、陸、空都要包含,基本功能是對重大交通安全事故的調查,章程會儘速檢討完報請行政院審議。

賴清德提出的第五點是後續包括醫療復健,要求衛福部持續協助各大醫院,針對住院病人,特別是加護病房病人,應提供最好的醫療。特別要注意復健的部分,指羅東聖母醫院有2位脊髓損傷病人,一個是頸椎,一個是胸椎,下半身恐癱瘓,後續若出院後,其復健及居家生活環境改善,甚至生活的照顧,交通部都要負起責任。

不排除調整前瞻計畫軌道預算

有媒體詢及,現在前瞻基礎建設計畫中的軌道預算多用於鐵路高架化,並非投入台鐵基礎問題的改善,政院是否考慮對預算的輕重緩急做調整?張景森回應,台鐵跟交通部將來會做全面安全性的檢討,包括人、車、路與管理等四大層面,行政院會協助台鐵,而不是只給壓力,只要台鐵提出具體有說服力的改革方向,行政院都會全力支持,包括調整、協調相關建設資源協助。

政院核准台鐵3年內增聘2818人

行政院發言人Kolas則說,台鐵改革不是簡單的工程,第一步要改善人力不足的問題,故賴揆於去年12月29日已核增今年至2020年三年間共2,818名預算員額給台鐵,其中光是今年即可新聘1,907人,需優先配置於車長(運務)、路線養護(工務)、司機員(機務)、車輛檢修(機務),以及電務設備維修(電務)等職務。另外,2,818人中,有385名額可用來聘任司機員。◇

責任編輯:尚穎

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